6月21日下午4點多，在溫嶺市購物中心附近，一輛紅色法拉利跑車在行駛時突然失控，撞上隔離帶後，又和對向行駛的寶馬越野車發生碰撞。法拉利跑車損傷非常嚴重，汽車前部完全變形。
大約5秒鐘後，該法拉利突然撞向道路中間的防護欄，並與正在對向車道行駛的白色寶馬相撞。在慣性的作用下，白色寶馬車又與另一側的黑色轎車撞上，導致該黑色車輛失控，兩輛車又雙雙一頭栽到防護欄上。
辦案民警接警後趕到現場發現，紅色法拉利車身嚴重損毀，車頭外殼碎了一地，前側保險槓、前軸、大燈無一完好，連輪胎都滾落到一邊。由於車子根本無法挪動，辦案民警只得聯繫吊車前來清理路面。
“事故現場看起來十分‘慘烈’，所幸幾名司機只是受了點輕傷。”溫嶺交警大隊一中隊副中隊長林貽高說，紅色法拉利駕駛員是一名女性。
據該名女司機交代，這輛法拉利是她當天剛租借而來的，由於對車況不熟悉，加上雨天路滑，“只點了下油門，車子就‘飛’了起來”。她被突然起來的“提速”嚇了一跳，一時慌了神才釀成悲劇。
初步估計，這起事故損失巨大。
業內人士分析，法拉利方向盤右下方有個旋轉鍵，上面有5種駕駛模式，其中有個CST OFF按鈕，俗稱"死亡模式"或"不作不死"按鍵！估計這女司機觸碰到了。
“CST OFF”模式關閉後，車輛上幾乎所有的輔助駕駛系統都不會再幹預駕駛。也就是說，車身穩定控制系統(VSC)、牽引力系統關閉後，系統就不會對車況進行自動調整。這種情況下，車子很容易會失控。
目前事故原因還在進一步調查中！
分享到:
閱讀更多 我的故事新聞 的文章
