ofo方面取消南昌等20城市信用
免押金服務；律師：對月卡用戶單方面變更條件涉嫌違約
押金，曾經是共享經濟吸引資本的最大動力，如今卻成了問題和包袱。
5月31日，ofo小黃車悄然宣佈，取消南昌等20座城市的信用免押金服務，僅僅保留上海、杭州、廣州、深圳、廈門5座城市的免押金服務。
雖然ofo小黃車方面提供了95元買優惠包可全國免押的“優惠政策”，但是不少在免押時代買了月卡的市民必須要重新交押金才能使用。有專家認為，這種單方面的變更使用條件涉嫌違約。
事件：
小黃車突然取消
免押金政策
今年3月，ofo小黃車公佈了免押金一週年的成績單——累計免押近3000萬人，為用戶節省押金超過40億元。但好景不長，僅僅在免押金一週年成績單出爐3個月之後，這項免押金政策卻又回到最初——除了最早的5座城市，其他20座城市又重新恢復收取押金。
這也意味著，ofo小黃車在南昌實施了9個多月的免押金政策回到了原點。
現狀：
南昌市民不能免押金騎車
5月31日，不少市民在掃碼騎小黃車時發現，APP上突然彈窗出現了“您還未交納押金”的提示。
調查：
想“免押金”需要買優惠包
說法：
免押金方式上
的新嘗試
對於這種“預付卡”式的免押金，不少消費者表示“不爽”。
而對於ofo小黃車的這一突然決定，李嬌作出了進一步說明：“ofo小黃車正在嘗試建立自己的智能信用體系，探索多樣化的免押金服務方式。此次不管是恢復收取199元押金，還是提供95元‘優惠包’，都是免押金方式上的新嘗試，這也是調整的其中一步。未來也許政策還會調整。”
李嬌表示，此前與芝麻信用合作，提供信用免押金政策就是正在嘗試的一種免押金方式，“這次嘗試新的免押金方式，未來用戶一旦產生不文明用車行為，系統都將從用戶賬戶中扣取相應費用。相反，用戶規範用車，我們不會扣費用，還會為用戶累積信用分。”
目前，南昌市正在運營的共享單車企業共有五家，除ofo小黃車，還有哈羅單車、摩拜單車、青桔單車以及市政公用集團下屬的公交順道。
在此之前，摩拜單車和公交順道兩家企業一直都未在南昌實行免押金政策，而哈羅單車則是從今年3月13日起對信用好的用戶（芝麻分650及以上）不再收任何押金，青桔單車則更進一步，對幾乎所有的用戶都採取了免押金政策。
律師：
月卡餘額應按
原約定方式消費
就此事，很多業內人士認為，這種“倒退”可能會使ofo面臨流失客戶的風險。同時，還可能涉嫌誤導消費者，嚴重時可能涉嫌侵害消費者權益。
過去一年，中消協曾四次發文談及共享單車押金問題，約談相關企業，並呼籲共享單車平臺儘可能採取免收押金的方式提供單車租賃服務。信用免押金是當時各家企業均表示正在實施或可以嘗試的方式。
“如果消費者在購買月卡時，設置的條件是通過信用免押金即可使用，那麼中途改變使用條件需要徵得消費者同意，單方面設置新的消費條件則涉嫌違約。”北京市盈科(南昌)律師事務所盧冬梅律師表示，已經購買ofo小黃車月卡的消費者在使用過程中，有權要求商家繼續按照原合同之約定繼續履行。在月卡使用完後，可以根據自身意願再選擇是否使用新的消費條款。如果共享單車企業因如上行為造成消費者利益受損，相關主管部門應進行干預，以規範商家行為。
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