近日，東風全新一代天錦即將上市的消息刷爆了國內卡友圈，從前幾年推出的天龍旗艦，到今年亮相的新一代東風天龍D320，再到如今的新天錦，不難看出，東風全系中重卡車已經完成了換代升級。
東風全新一代天錦中卡
另一方面，從這些換代車型也不難看出，東風全新一代卡車，在外觀上，具有非常明顯的家族化特徵，在配置上，也較上一代車型更為給力。
新天龍、新天錦接連亮相，東風完成新一代中重卡換代升級
在近兩年的國內中重卡市場，迎來了一股“升級換代”的潮流。一方面，市場上暢銷的東風天龍、解放J6都有了超過10年的歷史，從國產卡車的歷史發展來看，也確實到了該“升級換代”的時刻；另一方面，近幾年電商、快遞發展迅猛，帶動公路物流越來越注重高效，在這樣的時代背景下，國產卡車的“升級換代”步伐也進一步加快！
天龍旗艦重卡
為了適應公路物流的高效用車需求，早在2013年的上海車展上，東風商用車就推出了高端重卡——天龍旗艦！相比2006年誕生的東風天龍，天龍旗艦無論是在外觀上，還是在內飾上都改觀較大：外觀上整個造型變的更為圓潤、時尚，特別是前進氣格柵造型和車身的線條，相得益彰，給人一種很強烈的衝擊感；而在內飾上，天龍旗艦是一款平地板駕駛室車型，車內大空間整體上將東風天龍重卡的舒適性提升到了一個新的等級。
也就是天龍旗艦的正式發佈，帶動了國內重卡車型的“升級換代”潮流，一時間，在國內重卡市場上，各種高配置，高舒適性的車型接連出現。雖然東風已經有了天龍旗艦，但在這股潮流中，如何打造東風天龍普通車型的優勢，便成了東風下一個需要解決的問題！在此後的時間裡，東風推出了一系列的東風天龍的小改款車型，甚至是一個全新版本的車型——天龍啟航版（2015年），但就這些車型來說，無論是外觀，還是內飾，都變化不大，底盤配置更是根據物流發展新要求做了一些適應性的調整，但是作為一款在國內卡車市場暢銷十年的車型來說，這些小的調整顯然是不夠的。
今年5月份，一款代號為D320的全新天龍重卡走進了國內卡友的視野，從卡友曝光的圖片來看，它在外觀上較目前的天龍改觀較大，車身圓潤的弧度和流線造型，更接近於天龍旗艦的設計語言，換句話說，它和天龍旗艦有著明顯的家族化特徵。因此，D320天龍一露面，就引起國內卡友的極大關注，畢竟，在各種不同的諜照滿天飛的情況下，只有它最具有“新一代的東風天龍”的特徵；而2006年誕生的東風的天龍代號為“D310"，這款全新亮相的天龍代號為“D320”，更加佐證了它最有可能是全新一代的天龍。
我們知道，除了天龍系列，東風還有一款熱銷的中卡車型——東風天錦，這款誕生於2008年的車型距今也有了10年的歷史，其實，早在去年，就有一系列的新一代東風天錦的諜照曝光，甚至在某次電動車小型展會上，東風都攜帶這款車的電動版本參展了，不過，東風官方卻從未透露過這款車的信息，直到近日，這款車即將上市之際，我們才得到了更多的車輛信息。
從東風官方放出的照片我們可以看出，新一代的天錦也是天龍旗艦、D320天龍一樣的圓潤、時尚的外觀設計語言，這讓東風全系中重型卡車有了明顯的家族化特徵。
不止是外觀，新一代車型配置也更給力。
當然，不止是外觀的改進，全新一代的東風中重型卡車在配置上升級的也很給力。
就新一代天錦來說，官方介紹說，它不僅有霸氣的鯊魚式前臉、炮筒式液晶儀表盤，從內到外都充滿了時尚動感的氣息；而且，它還加入多套功能強大的安全輔助系統，將車輛的駕乘安全進一步提升；更重要的是，東風還提到，它還搭載高效的黃金動力鏈，底盤自重僅4.5噸，非常適合眼下的公路物流高效的用車需求。
新一代東風天錦內飾
而就D320天龍，也就是新一代的天龍來說，據介紹，在底盤配置上，它搭載全新升級的450馬力東風雷諾DCI發動機，再加上沃爾沃技術的14擋DT14變速箱，一套動力鏈用的都是東風最新的技術裝備。而在內飾上，代號D320的新天龍也進行了顯著的升級，雖然還是一款高地板駕駛室，但在主副駕之間只佈置了一個換擋桿，空間提升明顯，也有了比目前的天龍更好的通過性。
東風新天龍內飾
另一方面，在方向盤和儀表盤上，新一代天龍也進行了升級，全新的方向盤和儀表盤更具科技、時尚感，特別是儀表盤，除了左右的時速表和發動機轉速錶之外，在中間還加入了一塊彩色的顯示屏，可以讓駕駛員更為方便的讀取車輛信息。
所以，面對全新一代東風中重卡的到來，您準備好迎接它們了嗎？
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