說到卡車司機，很多人都覺得司機沒文化。據統計，70%的卡車司機文化程度在初中以下，甚至有些根本就沒讀過書，大專以上文憑的卡車司機大概一百人裡面能挑出一個。雖然說似乎開卡車不需要文化，只要技術過硬經驗豐富就夠了，但隨著社會的發展，未來的卡車司機也要把學歷作為門檻了！
沃爾沃要求司機大專以上
在大家以往印象中，開卡車是隻看經驗技術不看學歷的，所以那些開卡車的司機看起來都五大三粗沒什麼文化。但沃爾沃等大型的車企和物流企業希望提高卡車司機的整體素質，同時需要司機對車型結構維修保養等有足夠的瞭解，並需要一定的理論知識作為基礎，所以把某些司機崗位的學歷要求提高到了大專。這就意味著讀書少的司機直接被拒之門外。
教育普及 門檻抬高
為什麼對卡車司機的學歷要求會越來越高呢？主要是七八十年代的人經濟條件不是很好，同時教育方面也跟不上，所以整體的文化程度都偏低。而開卡車確實不需要文化作為門檻，就是操作加經驗而已，所以大多數選擇卡車司機這個職業的人都是奔著門檻低而進入這個行業的。但是現在隨著高等教育的普及，這個極低的門檻也會被慢慢抬起來。雖然開卡車不需要文化，但有文化的人去開卡車是一大優勢。
自動駕駛需要高素質司機
隨著智能化、信息化的普及，自動駕駛技術逐步成熟，單純會開車已經不行了，未來卡車司機會逐步職業化。比如調度、配貨、駕駛等都需要通過信息化來操作完成。別說自動駕駛這種高端的技術，現在的一些卡車司機連智能手機都玩不轉。
至於高學歷人才能不能勝任卡車司機這個職位，還是要先打個問號。畢竟會讀書不一定會開車，學歷高但論起來也只是個菜鳥，比起那些開了二十年貨車的老司機，經驗和技術都是渣。但行業趨勢如此，未來的年輕司機一定會經過一系列的專業培訓，而老去的那一批司機終歸是要被淘汰了。
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