F-4“鬼怪”Ⅱ，“鬼怪”Ⅱ是二戰後美國最成功的戰鬥機之一，也是產量居第二位的美製戰機，僅次於除了北美 F-86“佩刀”。它的最高速度可達2.23馬赫 於12190米。該機主要執行壓制敵方防空的作戰任務，可攜帶最多8,480千克航空彈藥進行攻擊。
XB-70“女武神”，是原北美航空公司於60年代研製的高空高速戰略轟炸機，其主翼後掠角約65.5度，兩側翼端採液壓可變設計，可根據需要在25度到65度之間切換。雖然只生產了兩家原型機，但該機也達到了3馬赫的速度和21500米的飛行高度。
米格-31“獵狐犬”，是由蘇聯米高揚和格列維奇飛機設計局設計的一種防空截擊機，主要截擊對象是美國SR-71超音速高空戰略偵察機和低空來襲的“戰斧”巡航導彈。最高速度可達3.03馬赫於13000米高空。該機擁有推力超強的動力系統，但相對的也擁有非常高的油耗。
米格-25“狐蝠”，“狐蝠”是蘇聯在1960年代研製部署的一種高空高速截擊機，由米高揚設計局負責開發，高爾基“鷹”飛機制造廠生產，空速可達3.2馬赫。
SR-71偵察機，於1966年服役於美軍，由於採用升力體設計，SR-71不需要大翼展在空氣稀薄的高空提供升力，整個機身得以全部隱藏在超音速後機頭產生的激波內，進一步減少阻力，保證其能同時超高空超音速巡航。它的最大飛行速度達3.35 馬赫，在各種戰役中它從未被導彈或者敵機擊中過，可見其速度之快。
X-15試驗機，其採用中單翼設計，採用了火箭發動機，機身前部下方安裝有常規機輪；機翼下分別裝有液氨和液氧的罐體；機長 15.24米，翼展 6.7米，空重 5.86噸。它是世界上有人駕駛飛機最高記錄的保持著，至今從未被打破過，在1967年試飛的時候，速度達到了馬赫6.72。
X-43A，這個耗時8年、耗資230億美元的X-43A，在2004年11月16日試飛時候，在最後衝刺做出接近9.8馬赫的超高速飛行，這是迄今為止世界上速度最快的飛行紀錄。 X-43A是一架無人駕駛的飛行器，其採用獨特的超音速燃燒衝壓發動機作為動力。
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