中國有句俗話叫“三十而立”，意味著男士到了這個年齡就要把握好自己的人生方向,做好人生規劃，對自己和家庭都有一個滿意的交代。奧迪自然也是入鄉隨俗，在它的而立之年，以三款新產品為代表，表明了奧迪未來在傳統燃油車、新能源以及科技化三大板塊的發展規劃，也是對自己和消費者填上一份答卷。
6月5日，“2018奧迪品牌峰會暨奧迪Q8全球首發”活動在深圳拉開帷幕。此次品牌峰會以“凌峰·撼世”為主題，全方位展示了奧迪AI智能科技、電動科技等前沿汽車科技和麵向中國市場的前瞻佈局。同時，奧迪旗艦級SUV——全新奧迪Q8也在此次品牌峰會上全球首發。
至2018年，這已經是第三屆奧迪品牌峰會了，這一活動已成為奧迪標誌性的全球品牌活動。奧迪的很多重大新聞事件或是重要的戰略佈局都會在每年的峰會上發佈。
今年，奧迪的三個主要發展方向已經非常明確了。作為最早進入中國的豪華車品牌，奧迪在中國市場深耕30年，始終引領著中國豪華汽車市場的發展。從2017年銷量數據便可得知，奧迪在華銷售總量為59.5萬輛，佔到奧迪全球銷量的三成以上。
一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理劉亦功先生表示，“三十年來，一汽-大眾奧迪始終從用戶需求出發，在不斷推動中國汽車行業向上的探索中，創造了無數個第一，也讓奧迪在中國成為當之無愧的第一豪華車品牌。”
奧迪旗艦級SUV奧迪Q8全球首發
作為奧迪Q家族旗艦級SUV，全新奧迪Q8兼備四門豪華Coupé的優雅與大型SUV的多功能實用性，搭載了全新3.0T V6渦輪增壓發動機，配備48V電氣和輕混系統，燃油經濟性和動力都有所提升。其次，奧迪Q8配置了quattro全時四驅系統和自適應空氣懸掛，7種駕駛模式選擇和高達254mm的離地間隙，帶給消費者舒適乘坐體驗的同時也可應對多種複雜路況。
酷愛科技的奧迪，自然要充分發揮它的優勢。全新奧迪Q8將搭載眾多前沿智能科技和實用輔助功能。人性化車載交互系統、自然語言交互系統和奧迪connect互聯科技等前沿智能科技，和數十項駕駛輔助系統等。
奧迪首款純電動SUV完成中國首秀
除了奧迪Q8的首發亮相，奧迪首款可實現L5階段全自動駕駛的概念車Aicon，以及奧迪首款純電動SUV---e-tron也完成了中國首秀。這兩款車展示了奧迪在智能化、新能源車領域的又一突破性進展。
不難看出，奧迪已經開始逐步佔領中國新能源汽車市場的份額了，奧迪e-tron本次中國首秀就是參與市場競爭開始的信號。到2022年，奧迪計劃將在中國市場投放10款純電動車型，覆蓋各級別細分市場，滿足中國用戶對於高端純電動出行的多元化需求。值得一提的是，
奧迪e-tron將是首款能夠在150千瓦快速充電站充電的量產車型，最高可達500公里的續航里程。 奧迪不是一個車企，是一個科技公司？
消費者到底想要什麼樣的車？什麼才是年輕消費群體買車的痛點所在？這兩個是所有車企一直在思考的問題。然而就當下的大環境來看，“科技配置”絕對是一輛車必不可少的。不巧，又正好和奧迪的強項相契合。
“奧迪不僅是一家汽車製造商，更是一家科技公司。科技助力奧迪在各領域樹立行業標杆。”一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理石柏濤先生表示，“集諸多科技於一身的奧迪AIcon不僅是奧迪自動駕駛領域的里程碑，更是對未來10年汽車技術的無限展望。”
而奧迪AIcon作為奧迪引領自動駕駛領域的代表作品，是全球首款實現L5階段全自動駕駛的概念車，集全自動化、純電動化和高度互聯化於一體，展現了未來全自動豪華轎車的所有可能性。它兼顧了城市交通和高速公路的自動駕駛需求，充電一次即可行駛700-800公里，光憑這一點就已經領先新能源市場的絕大多數車型。
從以上三個方面來看，奧迪這三十年深耕中國汽車市場，悉知中國消費者的需求是什麼？同時也基於對中國汽車市場行情的瞭解，做出了利益最大化的戰略部署。三十而立，名副其實。希望在以後的多個三十年裡，奧迪能帶給中國消費者更多更優質的產品。
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