中国斥巨资建高铁大动脉,时速350公里,跨过高山越过大海穿过草地


中国高铁技术水平在逐步提升,这是大家有目共睹的,安全为主,提速为辅,高铁技术发展让中国城市联系更加紧密,像一条纽带连着城市的往来和发展,改善人们的出行方式,极大得节省了出行时间,让大家更愿意从一个城市去另一个城市看看。为了带动广西经济的发展,改变广西的交通状况,决定在广西的省会城市南宁建设一条连接深圳的高铁。

这条高铁就是张海高速铁路,张海高速铁路又称(张海客运专线、张海客专、张海高铁),是规划中的一条连接张家界和海口的高速铁路,列入中国《中长期铁路网规划》,被誉为国际一流旅游目的地旅行高铁,北起湖南省张家界,向南经怀化,广西桂林、玉林,广东湛江,终点为海南省海口,拟按时速350公里标准建设。

始于张家界西站,经过湖南、广西、广东、海南4省区,止于海口东站,由张吉怀高铁、怀桂高铁、桂湛高铁组成,沿途设有张家界西站、怀化南站、桂林北站、玉林东站、湛江西站、海口东站等站点。


张海高速铁路是规划中的包头至海口高速铁路的南段,与包海高铁包头至张家界段相接,该通道辐射桂林国际旅游胜地、北部湾城市群、粤港澳大湾区、海南自由贸易港等一系列国家战略。


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