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無論是從社會經濟角度、通航的角度還是海洋生態環境的角度來看，這種方案都是行不通的!
渤海為我國的內海，面積僅7.7萬平方千米，大約相當於山東省面積的50%!渤海海峽僅120km左右，南部又有眾多的南北走向的廟島群島!事實上渤海面積由於沿岸不斷填海造陸及黃河等河流泥沙不斷堆積，面積正在不斷縮減!因此渤海沿岸對填海造陸也進行了嚴格的限制!
渤海區位圖
環渤海地區為我國社會經濟發展水平較高的地區之一，正是有了渤海的內連外達才造就了著名的秦皇島港、天津港、唐山港、黃驊港、營口港、東營港及錦州港的繁榮!著名的京津唐工業基地也得益於渤海灣的良好區位！把渤海海峽封堵，沿岸港口及眾城市將失去活力!
遼東灣沿岸
渤海灣沿岸
萊州灣沿岸
大量填海造陸會造成海洋生態環境失衡!物種滅絕!赤潮加劇等!目前填海大國荷蘭由於過去大量的造陸行為，使海洋環境惡化，現在又開始去陸還海了!若把渤海變成渤海湖，渤海鹽份將不斷上升，沿岸土地及地下水的鹽分也將不斷攀升!海洋生態災難將大大加劇!
海闊天空218505852
工程能力上沒問題，京津能同意嗎？天津港就廢了。如果填大連到天津之間的海壩還有可行性，天津港向前延伸，天津地皮增大，遼東半島與京津交通拉近，營口盤錦的鹽鹼地面積減少，壩內可能變成淡水湖，能增加幾億畝良田綠地，京津徑濟圈擴大
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