中國汽車市場已連續8年成為全球最大汽車市場，也是競爭最充分的汽車市場，就乘用車來說，目前在中國就有73家生產廠商、101個品牌，超過千款車型在售。在這個複雜的競爭環境中，每個月都呈現冰火兩重天的格局。有的單一品牌車型月銷幾萬輛，有的卻一輛也沒有賣出去。這其中也許有產品力、有產品生命週期、有營銷舉措、有戰略規劃等多種因素，但這都是市場的選擇。MPV車型，如今在國人逐漸意識到乘坐舒適的重要性之後逐漸多了起來，不過，想要一輛價格既適合家用，又適合商用，價格適中，還能開出去有面兒的MPV車型，能選擇的可並不多。4月在產MPV的銷量最後20名中，東風本田的艾力紳不同配置的車型在MPV市場呈現冰火兩重天的“景象”，艾力紳尊貴版進入4月最暢銷的20款MPV行列，而艾力紳豪華版和舒適版卻落入MPV銷量末位20榜中，看來消費者對東風本田艾力紳的需求是儘量買最舒適的。
艾力紳在前格柵上的超大本田標，已將鍍鉻飾條玩至另一種境界。全新設計後的機蓋高聳入雲，頂配車型上四顆排列整齊的LED大燈在凸顯科技感的同時也小小地奢華了一把，下方的LED霧燈也在為艾力紳“添油加醋”。艾力紳在前臉設計上的表現，就好比剛剛學會後期製作的年輕攝影師，在PS上P圖總會顯得用力過猛口味略重。當然，艾力紳這種霸氣的外觀正中國內消費者的下懷，並且一擊致命。
要說到今年中國車市最火爆的MPV，那麼非艾力紳莫屬。但可能是東本今年的營銷重點全花在了新一代的思域上，沒能給這一重量級選手多幾個鏡頭，讓不少汽車圈之外的消費者對艾力紳不甚瞭解，甚至到店上給兒子買新思域時才發現，原來旁邊還有這麼個看上去很不錯的艾力紳。全新一代的艾力紳其實和之前的老艾力紳沒什麼關係，老艾力紳的平臺在近年被本田關停，在日本本土沒了下文的艾力紳讓東風本田急中生智，拿隔壁廣汽本田同學的新一代奧德賽平臺為藍本，在此基礎上打造出東本自己的新一代艾力紳。就目前的效果來說，東風本田的這款中國市場專屬車型算是相當成功，在媒體和消費者中都獲得了口碑和市場的雙收。
現款艾力紳雖然在銷量上不能和廣汽本田的奧德賽相提並論，畢竟奧德賽在華歷經3代車型，十多年的口碑也不是一夜之間的事。對比老艾力紳之前不溫不火賣一臺算一臺的銷量來說，目前大街上“三道槓”大隊長尾燈的能見度不低，自降身份的新艾力紳在售價上也不那麼“商務”，相比奧德賽偏向家用MPV的定位，艾力紳在這方面算是個多面手。
現款艾力紳的內飾相比奧德賽變化不大，東風本田在艾力紳的外觀上為了有別於奧德賽稍微有點用力過猛。新艾力紳在外觀尺寸的各方面上都要比奧德賽大上一圈，或許是因為主打商務用途，更大更威武的外觀總能唬住一些不太誠心的合作伙伴。而本田在玩鍍鉻飾條上有著自己的獨特看法，看看雅閣在改款前進氣格柵上的那口大金牙，簡直就是對向車道遠光狗的噩夢。
內飾局部細節上東風本田想得更周到。副駕駛前方多出的一大塊木紋飾板將車廂內部裝點得更貴氣，空調出風口的造型也隨之做出了調整，搭配黑色的皮質包裹讓車內的商務氣息濃厚。艾力紳在前排中間的地板上增加了一個大號的儲物盒，實際儲物空間也相當可觀，可翻折的中央扶手採用真皮包裹，你總能在這個寬大的扶手上找到最舒適的姿勢，堪稱長途駕駛利器。
第二排兩個獨立的電動行政座椅是新艾力紳傲視群雄的資本，這套黑色的電動座椅在30萬元的級別裡好似開掛般的純在。不僅舒適度絕佳，座椅電動可調節角度和電加熱這兩樣配置也是你在其它任何一臺車上都無法享受到的。哦，你說還有豐田的埃爾法啊？別忘了新艾力紳僅有不到埃爾法一半的價格就能享受這樣的老闆級待遇。兩個行政座椅在內側隔板扶手上都帶有迷你桌板，在採用了木紋裝飾的迷你桌板上放個手機什麼的再合適不過。將中間過道上可摺疊的儲物板翻起，上面的兩個杯架能在需要時拿取更加便利。供後排乘客單獨享受的獨立天窗雖然不能開啟，但對於商務氣息過濃的新艾力紳來說，後排天窗的開揚度和採光能有效緩解黑色內飾帶來的壓抑感。
可能是由於18寸大輪轂和225/50 R18輪胎的緣故，新艾力紳在支撐性上的表現也更好。比較讓人意外的是，新艾力紳在行車質感和隔音上專門針對奧德賽在這兩方面的弱點對症下藥，實際效果卻並沒有想象中的出色。在底盤的濾震上，採用了振幅感應式的減振器（ASD）的新艾力紳確實要更好一些，無奈於後扭力梁懸架的先天性問題，在行車品質的的表現上差距並不明顯。隔音方面也是同樣的改進程度，在國產本田旗下新艾力紳的隔音效果已做到了最好。
本田這臺2.0T發動機採用四缸結構，帶有進排氣可變氣門正時技術以及VTEC氣門升程控制技術。此外還在排氣門一側配置了氣門升程控制系統，可以對排氣門的升程實施分段式控制。最大輸出功率200kW，峰值扭矩370Nm，相比現款車型搭載的2.4L發動機，動力輸出大幅提高。艾力紳是東風本田旗下的MPV車型，動力上搭載2.4自然吸氣發動機。網上車市從東風本田官方獲悉，渦輪增壓發動機未來將全面搭載在旗下車型上。本田SUV車型冠道和即將上市的U-RV都搭載了2.0T渦輪增壓發動機，預計艾力紳未來也將會推出2.0T發動機車型。新車上市之後，將繼續和別克GL8等同級別車型競爭。
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