- 定位於都市豪華SUV
- Drive-E T5發動機+8AT變速箱
- 預計今年內上市
有傳承
有個性的外觀設計
作為沃爾沃40家族的全新成員，也是品牌旗下首款緊湊型SUV——沃爾沃XC40在設計上還是相當出彩的。一方面，它看上去不像是縮小的XC90和XC60，另一方面家族式的設計語言在XC40上也得到了很好的傳承。
車頭，經過重新設計之後的家族式“雷神之錘”LED大燈，讓沃爾沃XC40顯得很有力量感。雙色車身、20寸的運動輪圈、內凹的車側線條與誇張的C柱等專屬設計語言，在凸顯車輛力量感的同時，也讓XC40看上去非常時尚。
在具備高顏值的同時，實用性同樣給力，就拿211mm的最小離地間隙來說，足以證明XC40是一臺真正的SUV。
北歐風
人性化的空間設計
北歐設計風格的內飾，整體看上去簡約、乾淨。車內的設計元素很多樣化：比如噴氣發動機式的空調出風口與帶曼哈頓夜景元素的飾板，都讓人在感受到熟悉的沃爾沃家族內飾時，又多了一份年輕、時尚的感覺。
當然，9英寸的中控大屏以及12.3英寸的全液晶儀表，在沃爾沃XC40上同樣也有所配備。在豪華品牌的這個級別車型上，12.3英寸的全液晶儀表還算是個不多見的配置。增加科技感的同時，也進一步提升了車輛的質感。
實用性方面同樣不用擔心，豐富的儲物空間在經過精心設計之後，
非常人性化。隨身的手機、錢包、水杯，甚至是筆記本電腦與外賣等，都能在前排找到適合的存放空間。
隱藏式掛鉤設計
門板上擁有巨大的儲物空間
最巧妙的是，在扶手箱的前方，沃爾沃還為XC40設計了一個小的垃圾箱。
常規狀態下，沃爾沃XC40行李廂擁有460L的容積，在放倒後排座椅之後可達到1336L的狀態，另外地板下方還具備隱藏式的儲物格。值得一提的是，後備廂隔板可以完美放進地板下方的儲物格內。
2702mm的軸距保證了車輛後排的乘坐空間，與同級別車型相比，沃爾沃XC40後排腿部空間表現不錯。同時，後排還提供座椅加熱等舒適性配置。唯一遺憾的是，後排座椅角度不可調。
年輕人
喜歡的駕駛質感
動力方面完全不用擔心，最大馬力達到247匹的Drive-E T5發動機在8AT變速箱的配合下，沃爾沃XC40的零至百公里加速僅需6.5秒（官方數據）。在中後段加速：60至110km/h這個區間整體顯得乾淨利落，動力組合搭配非常默契。
懸掛方面，沃爾沃XC40並沒有一味的追求“硬”，韌性十足的懸掛不僅能提供出色的支撐力，在通過井蓋、減速帶的時候也能提供不錯的舒適性。綜合來看，沃爾沃XC40在行駛方面的調校還是很偏向於運動的，這很符合年輕人的喜好。
在符合一定條件的路況下，Pilot Assist領航輔助系統 可在0~130km/h時速內實現自動駕駛功能，並且無需跟隨前車。
新一代的City Safety城市安全系統，可在不同車速下去識別行人、自動車及機動車，在可能造成安全隱患的情況下進行自動剎車。這項功能對於路況複雜的大城市來說，非常實用。
不沉悶
讓駕駛員心態更年輕
劃重點：
- 外觀設計年輕、動感，很有個性
- 空間方面設計靈活，儲物非常輕鬆
- 偏重於運動調校的駕駛質感
- 駕駛輔助和主動安全配置很全面
作為沃爾沃首款緊湊型SUV，這臺XC40不僅看上去年輕、有個性，開起來也運動感十足，一改沃爾沃固有的那種沉悶、低調的印象。別說是年輕人了，就連我這樣的中年人也會喜歡它，因為兩天接觸下來，XC40讓我的心態都變年輕了。
最後，就請跟我一起期待沃爾沃XC40最終的上市價格吧。
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