汽車有話說
引言：
斯柯達作為合資市場的後來者，入市十年來一直沒能在如火如荼的SUV市場大展拳腳。時間到了2018年，繼柯迪亞克、柯珞克之後，柯米克的問世完成了斯柯達對中國SUV市場的三連擊。斯柯達由大至小的產品推出順序與中國市場的節奏還算合拍。而斯柯達SUV家族的壓軸車款柯米克卻異常神秘，連赫赫有名的維基百科上都尋覓不到它的存在。那麼，作為家族的小弟，它究竟是一款衝量的價格殺手還是一款走心的精品SUV呢？
外形精簡，大眾化定位
當你看過了它的兩位前輩之後，柯米克的外形實在是難以令人興奮了。它的造型就像是將柯珞克/柯迪亞克身上具有視覺衝擊力的地方都磨平了，顯得更加平易近人，也大致符合它的定位。
前臉去掉了兩位大哥的“複眼”之後，顯得更加簡潔幹練。大燈下方豐富的稜線為車身前部不會顯得那麼的單調。配置上看，鹵素大燈+透鏡的配置在這一級別顯然不夠出色，但也在可以接受的範圍內。沒有配備霧燈的它選擇在那一片區域用鍍鉻飾條和日行燈加以點綴，效果不錯。
柯米克的側面輪廓就顯得有些單調，好在下方的灰色飾板和鋒利的腰線讓畫面飽滿了一些。它的軸距只有2610mm，配合4390mm的長度，剛能跨進緊湊型SUV的大門，但相比相同價位的那些小型SUV，還是有很大尺寸優勢的。
對於柯米克來說，車尾是最沒有懸念的地方，熟悉柯珞克和柯迪亞克的人不用看就能猜出個大概。可惜的是，C字形尾燈消失了，取而代之的是一個辨識度並不高的雙色尾燈，也沒有采用LED光源。其餘的部分都與兩位大哥一脈相承，層次感強，跟車的人不會審美疲勞。
內飾極簡，一切為成本
如果說柯米克的外觀是精簡版的柯珞克/柯迪亞克，那麼它的內飾就彷彿只剩下了它們的框架。對於實用至上的斯柯達來說，也並不奇怪。
柯米克的內飾簡而言之就是三大塊：儀表盤、中控屏和空調區。它的儀表盤非常簡潔，典型的斯柯達式風格，但連燃油表和水溫表都精簡到了中央的單色液晶屏上，就有些太過簡陋了；儀表前方是典型的MQB平臺斯柯達方向盤，搪塑材質卻有著多功能按鍵的恐怕僅此一家，而一鍵啟動按鈕則隱藏在傳統的鑰匙位置。緊鄰著儀表盤的是多媒體屏幕，它的樣式和全新朗逸的差不多，功能也就不再贅述了。而與前者用一根銀色飾條相隔開的便是空調控制區了，雖然相貌不起眼，這個區域卻集中了許多配置：自動空調、胎壓監測、ESP等等。相比不太華麗的內飾造型，它的功能實用性卻很強，也許這就是斯柯達的一貫風格吧。
限於價位，柯米克在內飾檔次感的培養上就顯得差了些意思，中控臺的材質以及全系織物座椅都顯得有些“Low”，再加上斯柯達品牌的做工通常不及同門大眾車型，追求檔次感的消費者也許會望而卻步。
經濟動力，不變應萬變
主張小結
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