6月1日，咱們以《淄博市內空調公交車季節性票價聽證會方案公佈，空調開放時間、每人次票價擬定為…》為題報道了“淄博公交車擬實行季節性票價”的消息，定於6月中旬召開聽證會，聽取大家的意見！
最新消息！
物價部門:
成本倒掛嚴重 市民出行一次企業虧損超兩元
今年5月3日，市物價局啟動了城區新能源空調公交車實行季節性票價聽證會程序，面向社會公開徵集聽證會代表。在今日的聽證會上，市物價局相關負責人就實行公交車季節性漲價進行了解釋。
“方案將實行一票制票價，空調開放期間票價2元/人·次；非空調開放期間票價1元/人·次。空調開放時間為夏季6月1日至9月30日，冬季12月1日至次年3月31日。”市物價局副局長路榮偉表示，實行公交車季節性漲價後，將會適當增加企業的運營收入，有利於改善企業運營困難狀況，維護企業穩定運營，提高企業的可持續發展能力，促進公交服務水平的提升。
此外，方案規定持IC卡以及享受票價優惠人員政策不變。即：普通卡執行6折優惠；學生卡執行4折優惠、老年免費卡繼續免費。方案還規定，現有實行一元票制非空調公交車在沒有改成空調公交車之前仍繼續執行1元票價。
代表建議
細化空調開放時間 老年人錯峰出行
聽證會上，不少參會代表表示支持並理解公交票價季節性漲價，但大家建議方案還可以更加完善。
“漲價還需要考慮到低收入群體，建議規劃漲價線路和不漲價線路，調整線路設計，讓市民自行選擇是否收費。”市民政局代表楊燕華表示，時間上要有調整，進行錯峰收費，早晚不用開空調的時候能否不漲價。
空調開放時間成了代表聚焦的熱點。代表於豐齊說，6月1日的時候其實溫度就已經很高了，而冬季時由於車內人多其實並不冷，可否考慮控制開空調的時間來控制成本。代表閆飛飛建議夏季開空調時間提前到5月中旬左右，冬季開空調時間可以考慮根據供暖時間確定。代表王鵬也建議根據供暖時間調整冬季開空調時間。
“提價可以接受，但幅度需要控制，100%的幅度是不是有點高。”來自中潤華僑城社區的王光明建議，應該進一步細化成本進行核算，同時提高報務質量，空調開放時間也可以再考慮，使漲幅低一點。
“新能源汽車適應社會發展和時代要求，但漲錢要合理，要讓老百姓掏得起。同時還要考慮老年人在高峰時期乘車的問題。上下班的時候人特別多，老年人能否給上班的年輕人一點空間，人人都需要關愛。”張店區和平街道辦事處柳泉社區黨支部書記邢召華的建議得到了多名參會代者的支持。
但來自市老齡委的錢景亮也有自己的看法。他認為，老年人是弱勢群體。“年輕人上下班的時候老年人也是送孩子、接孩子，為年輕人服務。”王光明也提出，有些老年人早出門是為了看病，晚了往往排不上隊。
還有代表提出很多其他建議。來自張店區消保委的倪成學在發言時談到，目前公交車智能化建設推行無現金支付，建議將掃碼支付納入優惠範疇，從而提升無現金支付的吸引力，提高手機支付使用的便捷化程度。消費者江夢玲則提出，公交卡是否可以實行實名制，以方便丟失後掛失找回。
運營公司：
出臺配套措施 改善乘車環境
會上，作為經營者，市公共汽車公司代表孟祥順對各方建議表示感謝，“隨著季節性票價的實施，公交公司將進一步提升服務質量，為市民提供更好的便捷舒適的乘車環境。”
孟祥順表示，下半年我市計劃新增七條公交線路，並增加三條夜間公交線路，包括108路、157路和222路。這三條線路覆蓋中心城區南部、西南部和東北部，連接溼地公園，市民外出遊玩比較方便。另外，實行季節性票價後，企業制定了空調使用管理規定，做好各方面的宣傳工作，讓乘客多多瞭解調價之後的情況。同時要求在執行調價時，全部運行時間開放空調，要求駕駛員根據車內溫度隨時調整空調強度。“現在公交車都有智能調度系統。下一步看是否可以安裝溫度感受設備，在後臺顯示車內實時溫度。”
此外，隨著城區新建道路的開通，公交優先也越來越凸顯。例如金晶大道改造後有了公交專用道，柳泉路也納入了公交專用道，而且下一步可能要配置監控抓拍系統，非公交車進入公交專用道可能會處罰。隨著“公交優先”不斷推進，公交車正班正點率也將不斷提高。提高服務質量方面，企業將增加高峰時段班次率。“目前主城區公交車輛100%都是新能源，而且接近100%都是空調車。今年再坐公交車，舒適度會大大提高。”
據悉，市物價局將對聽證參加人的意見和建議進行認真彙總、整理形成聽證報告，並結合公開向社會徵集的意見進行研究論證，對聽證方案進一步完善，及時上報市政府，為政府決策提供參考依據，並通過一定渠道向社會反饋。
閱讀更多 淄博晚報 的文章
