昨日上午，全長8172米的蒙華鐵路大圍山隧道正式貫通。長沙晚報通訊員 張迪 攝
昨日上午10時，“北煤南運”新的國家戰略運輸通道，也是國內最長的運煤專線——蒙華鐵路大圍山隧道正式貫通。在蒙華鐵路全線建成通車後，這條全長8172米的隧道，將成為連接湘贛兩省的咽喉通道。
大圍山隧道起於湖南省瀏陽市張坊鎮，止於江西省銅鼓縣排埠鎮，是蒙華鐵路的重難點工程，集重、難、長、大等特點於一身。該隧道由中鐵廣州工程局集團承建，於2015年8月開建。相關負責人介紹，項目採用“進口+出口+兩斜井”方式施工推進，6個工作面同時施工，從而實現長隧短打、節省工期的目標。
蒙華鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》的重大項目，以煤運為主，兼顧地方客運貨運，北起內蒙古鄂爾多斯，途經陝西、山西、河南、湖北、湖南，南至江西吉安。線路全長1806.5公里，建設工期為5年。其中，湖南境內線路正線長度304公里，途經岳陽的華容、君山等8個縣市區及長沙的瀏陽市，沿線設22座車站。瀏陽段全長約97公里，途經9個鄉鎮(街道)，沿線設8站。
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