汽車產業發展至今，在電動化、智能網聯化的大趨勢下，不論是傳統車企還是跨界造車以及新勢力車企，為順應市場發展潮流，將面臨著汽車四化新形勢而挑戰。那麼，是傳統的主機廠造車工藝更勝一籌或是新勢力PPT造車更具前瞻性呢，歸根結底還是綜合實力說了算。首當其衝是消費升級，圍繞用戶需求而發展，不斷進行設計理念的調整和優化，由產品導向至產品體驗和服務至上的理念強化品牌意識。
5月23日，再次榮幸應邀來到上汽乘用車設計中心，由設計中心總監邵景峰先生主講的MARVEL X產品解析會，想必榮威MARVEL X已不陌生，早在4月23日的北京車展前夕，上汽乘用車在北京五棵松體育館M空間，舉辦了新時代大創行活動，全國媒體人見證了最前沿的出行風潮，品味了前瞻科技與未來汽車，即純電動超級轎跑榮威光之翼全球首亮，緊接著是榮威MARVEL X的中控內飾細節圖曝光。今天才目睹了高端電動智能超跑SUV-MARVEL X的芳容。
造型設計與概念車Vision-E重合度高達90%
解析會上，邵總分享了上汽設計中心發展釋放了幾個信號，一是強化品牌識別。二是情感化設計。三是塑造高級感。以富有衝擊的情感向寡淡宣戰，邵總及團隊成員是如何把智能產品運用到MARVEL X上的呢?也許大家都清楚，榮威MARVEL X的由來，在設計層面上，即將量產的榮威MARVEL X外觀與概念車Vision-E重合度高達90%，幾乎完全保留下了概念車的模樣，未來感超強。超跑電動智能SUV設計、0.29cd超低風阻係數、超跑智能座艙、克萊因藍價值感、三大硬實力、五個全球第一等等來展開吧。
榮威MARVEL X採用典型的超跑SUV比例，一眼望去很難識別Ta是新能源汽車，車引擎姿態低趴有衝力，A柱靠後，HOOD修長，風窗與輪子的位置關係使整車重心靠後，營造出後驅性能感，低矮的車頂配合流暢的C柱，溜背線條顯著，動感十足。車頭下壓，尾部後拽，給予了車身一種前衝的姿態，塑造衝擊力彰顯豪華感，這就是傳統車企與新勢力造車的差異。
MARVEL X雖說是純電動車型，基本秉承了榮威家族一體化設計理念，打破傳統格柵與燈的邊界，前臉格柵外輪廓使用LED燈帶進行了半包圍勾勒，以‘’展翼光弧‘’刻畫家族特徵，夜間開啟辨識度高，引擎蓋採用豪華中軸線設計，正氣進取彰顯高級。而取義箭翎的Y字型LED大燈造型獨特，而尾燈從兩端銜住了橫貫車尾的鍍鉻飾條，配合精密鍍鋁與柔光電鍍，二十八鑽時序式轉向尾燈，形成燈帶深邃的立體空間，晶彩流動。
同樣，榮威MARVEL X“曲率引擎腰線”，整條腰線保持家族式的前後貫通，依託兩側輪包做了雙拱設計，與RX5、RX3有所區別，在腰線起伏處不斷進行曲率調整，使腰線兩側的曲面達到表面溫潤、內含勁力的視覺感受，使腰線設計在性能感和情感化之間，達到了完美的平衡。榮威MARVEL X能實現4秒破百，風阻係數僅為0.29cb，都來自於每個細節的優化和完善，比如雙刃導流飾件、導風鯊魚腮、一體式豪華後視鏡、隱藏式門把手、MARVEL X專屬高性能輪轂等等。
車身配色方面，量產上市的MARVEL X將會有5種顏色供選，分別是克萊因藍、寶石紅、珠光黑、銀葉金、珠光白，具邵總介紹，克萊因藍是純淨之藍，也是首次運用到量產車型，在色差上添加了稍許紫色，寓意紫氣東來，這話聽得懂的。
19.4寸大屏配12.3寸AR全虛擬開創先河
內飾方面，榮威MARVEL X採用了超跑慣用的中控佈局，配備了19.4英寸集成智能中控系統，如此之大的屏放在量產車上是頭一次見，特斯拉Model X是無法比擬的，為此讓媒體人瞠目結舌，這也是上汽乘用車首次變革。造型新穎的“騰躍式”設計可圈可點，從中央扶手處騰躍起飛，與IP形成完美的對接。懸浮設計保證了整個空間的通透，超薄的工藝彰顯了集成中控系統的科技含量。IP臺採用家族化橫向舒展，強調簡約風格，以及隱藏式的出風口成為內飾的設計核心，更加簡潔主次分明。
另外，榮威MARVEL X儀表採用12.3寸AR全虛擬儀表，自帶AR實景地圖，在車外實時視頻上疊加ADAS和導航信息，既可以在複雜路口提醒用戶及時轉彎，又可以預防因為車道偏題導致的扣分，交互更直接、更高效、更安全。同時，AR全虛擬儀表與集成中控系統實現雙屏互動，實現智能隨心交互。
新勢力造車為代表的特斯拉都不具備，在榮威MARVEL X上體現的玲離盡致，情景化語音音頻與用戶自然交互，副駕召喚語音助手，人工智能語音等更具人性化的整車智能設置，值得一提的64色氛圍燈，可隨音樂律動，語音聯動變化色彩彰顯個性。以及呼吸式迎賓模式，與駕駛模式綁定，高級輔助駕駛設置、電動座椅等智能硬件控制，打造出一個完美的智能座艙。更有高級輔助泊車、學習泊車路線、遙控泊車等黑科技配置齊全。
聚焦到方向盤上，榮威MARVEL X採用了超級跑車常用的兩幅平底方向盤，優化視線的同時也凸顯了超跑運動風格。方向盤下端採用鏤空設計，體現輕量化，懸浮按鍵新穎別緻，縱深環繞電鍍飾條增加了方向盤的立體感。
榮威MARVEL X前排搭載了專屬設計的運動座椅，坐墊以及椅背都採用了比肩超跑座椅的強化設計，使人體兩側的腰部/肩部以及背部能夠有良好的側向支撐性。另外，座椅還具備座椅記憶和電動調節功能。後排一體式頭枕加多功能中央扶手，集運動感與品質感與一身。
全新門窗開關設計，採用柔光電鍍，曲面溫潤，大幅提升手觸質感，配備開門警示燈，保障進出安全。同時，榮威MARVEL X的內飾還擁有眾多實用貼心儲物細節，帶來貼心舒適的體驗。
座艙配備鎏金之翼與玄黑之境供選，座椅包覆奢華ALCANTRA材質、柔軟細膩的麂皮、大面積越級豪華跑車軟包、頂級木紋、打孔皮革儀表臺雍容華貴，而表面處理的金屬科技紋、流光溢彩、動靜結合，美學和性能上完美平衡達到了極致。
實打實的黑科技五個全球第一
MARVEL X運用五個全球第一，首次在量產車上搭載AR增強現實技術、讓導航更精準更直觀，完全顛覆式的指引方式;第二是革新換代的3.0版本斑馬互聯網汽車Alios智能系統首次運用;第三十全方位智能迎賓系統，只要用戶靠近，即可自動亮燈並自動調節座椅空間，歡迎用戶上車;第四是無線智能給點系統，什麼意思呢，就是無線充電，進入“無線時代”；第五是會自己找車位、自動泊車的人工智能代泊車。
總結：綜上所述，據一份調查報告顯示未來5年，新能源汽車會佔到主導位置，未來已來，以新勢力造車的特斯拉為例，那也是鳳毛麟角，無論是造車實力以及整體配套措施都無法與傳統的主機廠比擬，綜合實力、技術研發、整車調校、渠道、品牌、用戶體驗與口碑影響力等根基紮實，尤其是在性價比上，相信上汽會更勝一籌，想買特斯拉的同學不妨等等吧。
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