埃夫隆
機動車車輛正常使用過程中，其價值會會因為車輛磨損而逐步減少，減少的部分可以稱為折舊費。機動車被撞受損，不是正常磨損造成的，車主不能索要車輛折舊費。購買新車被撞損害導致實際價值減少，車主可以主張車輛貶值損失賠償。目前，車輛所有人主張車輛貶值損失賠償於法無據，法院根據審理案件具體情況作出判決。
一、車輛所有人主張車輛貶值損失賠償於法無據。《最高人民法院關於“關於交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答覆》指出，最高人民法院傾向於原則上不予支持交通事故車輛貶值損失賠償，在少數特殊、極端情形下可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握。
二、法院根據審理案件具體情況對車輛貶值損失賠作出判決。
（一）受害方與肇事者均同意進行車輛貶值損失鑑定的，法院會根據鑑定結果判決支持受害方貶值損失。車輛貶值損失鑑定沒有科學合理的鑑定標準或行業規範，鑑定機構唯利是圖，導致貶值損失的確定具有較大的任意性，貶值損失數額確定不公正。只有案件當事人各方均同意進行事故車輛貶值損失鑑定的，法院會根據鑑定結果，酌情支持受害方貶值損失。
例如，2012年11月某日，在北京市區李某某駕駛京X號機動車與許某駕駛的京X2號機動車發生交通事故，經快速處理協議認定許某負事故全部責任。事故發生後受損車輛被送修，修車完畢後受害方自行委託某二手車鑑定評估有限公司對受損車輛進行鑑定，該公司出具評估報告書認為貶值損失為3萬元。庭審中許某申請重新鑑定，法院委託某資產評估有限責任公司為京X號機動車進行車輛貶值損失鑑定，該公司出具估價鑑證報告認為交通事故造成的貶值損失為11505元。法院判決被告許某賠償原告車輛貶值損失一萬元。
（二）肇事方不同意車輛貶值損失鑑定，法院認為受害人主張的車輛貶值費的請求無事實和法律依據而不予支持。
例一，劉某所駕駛的粵M××(臨)號沃爾沃XC90小型越野車購買於2016年1月28日，購車價款為62.5萬元，在2016年2月3日上午因朱某某駕駛渝B××號中型普通貨車操作不當引發的交通事故中受損。2016年7月7日，太保長壽支公司出具《機動車估損單》，載明劉東受損車輛的修理費總金額（含稅）為：205843元（其中包括：換件金額177529元、輔材金額6714元、維修工時19600元、施救金額2000元）。法院對劉某車輛受損所產生的車輛維修費、施救費、租車費等費用的賠償請求予以支持。法院認為，受損的車輛經修理後具有通常的使用功能，劉某以該車系新購車、受損後存在安全係數及舒適度低、噪音大、市場估價貶值等情形為由要求評估和賠償貶值損失於法無據，不予支持。
例二，某律師事務所擁有的機動車被肇事損害，該律師所要求肇事方賠償其車輛貶值損失及相關鑑定評估費用。法院經審查認為，本案系機動車交通事故責任糾紛。《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條列舉規定了當事人因道路交通事故請求賠償財產損失的範圍，其中並不包括機動車因交通事故造成的車輛貶值損失。交通事故發生後，律師事務所與肇事方在公安機關達成調解協議且已實際履行完畢。調解協議約定肇事方承擔車損（憑票報銷），明確了肇事方承擔責任的範圍為因涉案交通事故造成的直接經濟損失，律師事務所主張賠償其車輛貶值損失沒有事實和法律依據，判決駁回其訴訟請求。
429方寸世界
對於這個問題是可以要的，但是對方給不給就另說了。
事實上，雖然有折舊費這一說法，但是保險公司是不會賠償的，不管是你所投的保險公司還是對方的，都是這樣的。
所以說，如果你想要這個錢的話，只能對方司機從自己兜裡給你掏錢。換位想想，如果是你你會往外拿這個錢嗎？而且，關於折舊費該賠償多少也沒有個具體的定額。
當然，也是可以起訴對方的。不過我勸你最好不要那樣做，因為就算勝訴的話，折舊費可能都不夠打官司用的，這不就是自尋煩惱嗎。除非你開的是豪車，那樣還值得一些。
另外也提醒大家一下，如果開車過程中遇到不守規矩的車主，還是離他遠點好，真的出事故了雖然不必承擔責任，但是鬧心啊。
還有就是開車一定要小心，安全為上，不要一時大意而召開禍端。
浩哥哥541
平心而論，新車被撞，作為車主肯定是心疼的。如果碰撞的只是些易損件，那換新後不至於太過揪心。但是碰撞比較嚴重涉及到大件的話，經過修復換件在使用上可能無礙，但在實際情況中，暫不考慮車主的感受外，在二手車交易市場中的確會有影響。
現實操作中，新車被撞後發生的所有物損均由全責方承擔，經常保險公司就是最後的承擔者。保險定損中，會照顧到車主情緒，對一些可換可不換的配件適當放鬆尺度。但對於折舊費這個間接費用不予支持。就我周圍的案例來看，如果通過法律途徑也較難處理。
當然，新車受損要求折舊彌補，對新車車主來說是正常可以理解的，而全責方通情達理，雙方對摺舊問題能協商一致的話，那應該是最理想的狀態。
以上供您參考！
岸芷汀蘭又鬱青
不能，汽車一旦走出4S店並上牌，就意味著和廠家買賣關係形成，廠家只對質量缺陷負責。且汽車屬於損耗品，根據二手車評估，即使在沒有出現損壞的情況下，也存在折損率，一般是第一年15%，往後是每一年降10%。另據你的描述應該已上牌，期間損失應由保險公司承擔，但不包括折損。
汽車年輪
正常來說新車被撞對二手車的殘值肯定會有影響，不過也要看事故的大小，如果是簡單的剮蹭，對二手車的價格影響就不大，所以就沒必要去計較折舊費的問題，只要對方承擔責任，把車修好就行。
如果是比較嚴重的車身結構損失，這對你的二手車影響比較大，那你可以找對方要賠償，不過你要知道幾點，1、新車折舊費現在所有保險公司都是拒絕理賠的，所以你只能起訴肇事司機個人賠償。2、車輛折舊費，要看你的車輛購買時間（一般一年左右都算是新車），是否賠償要看法院的裁決。3、法院是否會判定對方賠償折舊費，還需要鑑定，這個相對會比較麻煩
所以折舊費這一說法，理論上是存在的，但是實際實行起來是比較困難的，儘量還是雙方協商解決，要不最後就是勞民傷財
一人議車
這種情況屬於交通事故產生的車輛貶損費，為間接損失的範疇，一般情況下交通事故的財產損失賠償只是針對直接損失，間接損失獲賠的概率較小，但是實務中，針對新車發生交通事故產生的貶損費進行賠償也並非沒有，建議起訴後委託法院選定鑑定評估機構對新車因事故造成的貶損進行鑑定，然後依法主張車輛貶損費。
鄭州段律師
很簡單！答案是不可能索賠折舊。法律規定:交警出具責任認定書物只有直接損失，就算你找有資質的鑑定機構司法起訴，對方或對方投保公示一樣和你耗起，最終法官不會支持間接損失的（因為沒有法律依據）……順便說下:人就不一樣了，直接+間接（誤工費、營養費、精神損失費等等）
呼吸的頻率530
新車被撞，確實讓人惱火。但是索要折舊費，好像沒有這一條。現在人多車多，難免有刮刮蹭蹭的，小心駕駛的基礎上，多買點保險。選車購車，最好選擇安全性好的車，比如公路坦克王朝系列。
還有誰-就是我
所有的在用機動車，不限年份、用途，如果發生事故造成價值損失都可以做汽車貶值鑑定。
事故車經修復後不可能恢復原狀的，可先進行車輛貶值鑑定，然後和對方協商解決要求賠償車輛貶值費，如對方不允，可向法院進行起訴。
甘肅萬通汽車學校
如果交警部門出具的交通事故責任認定對方是全責的話，按照我國法律規定，對方應當承擔你方全部損失的賠償責任，但是在交通事故處理中基本不涉及折舊費的問題，而是按照實際損失的數額計算。
