有人喜歡定速巡航，因為懶得踩油門；有人喜歡全景天窗，可以坐在車上看星星；有人喜歡座椅加熱，因為住在北方；有人喜歡氙氣大燈，因為晚上看得更清楚⋯⋯汽車的配置實在太多了，有時讓人分不清哪些是真正有用哪些是雞肋。那麼，對於即將買車的新手司機，哪些方面的配置才是真正實用主義呢？情報局認為這五項配置必不可少的。
ESP
相信很多人對車身穩定系統（ESP）並不陌生。車身穩定系統，顧名思義就是保證車輛行駛穩定性的系統，可以算是汽車最關鍵的主動安全系統，它能在起動或加速時保證所有車輪擁有牽引力，並且在過彎時監測到車輛轉向不足或轉向過度的情況並加以控制，防止車輛甩尾、糾正行駛軌跡，這個十多年前就已經發明的安全系統早就應該成為標配，但直到目前為止還有很多車型仍未配備。據統計，ESP可以避免70%的側滑翻車事故發生,儘管日常駕駛中用到ESP的概率不到萬分之一，但不怕一萬隻怕萬一，一旦用到，它就可以挽救你的生命。
兒童座椅接口
按照規定，12歲以下兒童是不能在汽車前排乘坐的，而後排座椅和安全帶又不適合兒童的體型，且氣囊分佈也很少，因此兒童座椅被證明是最能提高兒童乘車安全性的裝置，然而兒童座椅接口在十萬左右或十萬以下的車中卻很少見。試問一套接口值多少錢？車企為了省下這麼點成本卻忽視了兒童的安全實在有些不應該。
胎壓監測
對大多數人來說，對自己愛車的關注點往往集中在發動機、變速箱，再或者外觀內飾上，他們往往忽略了輪胎，其實每年因為爆胎造成的交通事故不在少數。即使沒有發生爆胎，如果輪胎氣壓不足，會加大輪胎和地面的接觸面積，從而增加汽車行駛的摩擦力，油耗就會增加，而且輪胎長期在少氣狀態下行駛，使用壽命也會減少。
如果胎壓過高，輪胎與地面接觸的面積就會變小，長期這樣行駛爆胎風險更大，如果有胎壓監測，駕駛員就能很好地監測到輪胎的氣壓情況，從而進行補救措施，所以胎壓監測也是日常駕駛中不可缺少的安全配置。
防炫目後視鏡
這一點我深刻體會，當初買車時忽略了內後視鏡的作用，晚上跑高速經常被後面跟車的遠光燈射的眼花繚亂。對於大部分人來說，晚上開車要比白天困難得多，光線不好導致視野差，再加上“遠光狗”的騷擾，好脾氣也會變成“路怒症”。雖然在日常駕駛中，駕駛者大多會通過外後視鏡觀察車外情況，但內後視鏡的作用也同樣重要，例如駕駛汽車時正後方行駛著開著遠光燈的車輛突然想超車，而你剛好想變道，這時候就相當危險了，由此可見防炫目後視鏡也是很有必要的。
倒車影像
在中國，車多車位少，停車也是一項技術活兒，特別是在一些比較交通複雜的地方，經常需要見縫插針，倒車也需要注意前後左右，這時，倒車影像這個配置就可以大大提高停車安全性，這也是汽車上常見的一項配置。如果確實沒有倒車影像，退而求其次也得有個倒車雷達，當然如果有條件的話，還可以加裝360°全景攝像頭，停車會更加方便安全。
情報總結：
事實上，這五項安全配置在我們日常駕駛過程中非常實用。但直到現在，依然有部分車企沒能把它們作為汽車的標配，在此情報局也呼籲更多有責任有擔當的車企能夠在自家生產的汽車上加裝這些實用的安全配置。對於普通消費者，情報局也建議大家擦亮眼睛，買車之前先看看這五款配置有沒有。
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