正在建設的武漢至十堰高鐵中，最後一座隧道——武當山鐵家溝隧道15日順利貫通，標誌著首個穿越武當山核心景區的高鐵隧道群全線貫通。漢十高鐵通車後，高鐵列車將在隧道群中穿越崇山峻嶺。武當山風景區擁有金頂、凌霄宮、天柱峰等眾多古建築群與山水自然景觀，是我國道教聖地。武當山隧道群是漢十高鐵的控制性工程之一，由胡家隧道、肖家溝隧道、鐵家溝隧道三座隧道構成，隧道群總長8.8公里，佔區段線路總長度的96.8%
土建總投資7.6億元的武當山隧道群，路線緊鄰好漢坡、回龍觀兩大景點，環保要求高、施工難度大。其中總長4.1公里的鐵家溝隧道，距離好漢坡景點最近，也是武當山隧道群中線路最長的隧道。
中鐵七局武漢分公司漢十鐵路項目部總工程師陳傳超介紹，為儘可能降低隧道施工對武當山景區的影響，施工只能採取單向獨頭掘進，施工時間比兩頭掘進增加一倍以上。項目施工沒有修建施工便道，而是採用人工和騾馬隊在200多米長的羊腸小道上，搬運施工機具和材料，避免破壞風景區生態，“經過緊張施工，隧道群耗時兩年半時間全線貫通”。
據介紹，武當山高鐵隧道群全線貫通後，將進入無砟軌道施工階段。漢十高鐵總長391．5公里，是福銀高鐵的重要組成部分，線路全長399公里，共設孝感東、朋興、孝感西、安陸西、隨州南、棗陽、襄陽東津、隆中(越行站)、谷城北、丹江口南、武當山西、十堰北等12個車站，沿線串聯武當山、古隆中、炎帝神農故里、黃鶴樓等著名風景名勝，被譽為湖北“最美”高鐵，預計將在2019年年底通車。
炎帝神農故里風景區位於隨縣厲山鎮，為國家4A級風景區，主要包括“尋根謁祖朝聖區”、“聖蹟觀光體驗區”、“農耕文化展覽區”、和“自然生態景觀區”。2009年起，以炎黃子孫尋根謁祖為核心，以體驗炎帝神農的農耕文化、醫藥文化、貿易文化、原始藝術文化為根本的“世界華人炎帝故里尋根節”活動在此舉行，受到國家、省市領導的高度重視和關懷。炎帝神農故里景區已成為海內外炎黃子孫尋根祭祖、旅遊觀光的勝地。
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