要說國內競爭最激烈的車型，就屬SUV車型了。作為國內車友們最喜歡的車型之一，SUV目前在售的車型高達200多款，而且還有大量的新車型在上市。目前國產SUV憑藉較高的性價比、不錯的外觀設計成為大多數人購買的主要對象，而合資SUV也推出眾多優惠活動，在價格方面充分的迎合消費者。
在剛剛過去的5月，國產SUV的銷量依舊十分出彩，共有5款車型殺入前十，哈弗H6依舊穩坐銷量第一的寶座。合資SUV在5月的成績也很不錯，也有5款車型進入前十，與國產SUV互分半壁江山。
國產SUV中，寶駿510的表現最為出色。寶駿510自從上市以來銷量就節節高升，已經成為SUV界的大黑馬，5月份共銷量24918臺，牢牢跟在哈弗H6的身後。寶駿510整體設計風格凸顯年輕時尚，再加上小型SUV的定位，使得該車的價格不高，大量喜歡個性的年輕人都選擇購買它。
合資SUV中，日產奇駿的表現最為出色。奇駿作為近期最熱的合資SUV，在4月份排名還在第八名，5月份排名就上漲到第五名，同比增長度高達29.4%，雖然與近一段時間的合資車型回暖有關，但是日產奇駿獨特的魅力還是最主要的原因。在同等價位的合資SUV中，日產奇駿的空間表現最為出色，再加上成熟的技術支持，不錯的外觀設計，使得日產奇駿在國內的銷量常年保持在前十，成為大多數合資SUV仰慕的對象。
豐田RAV4雖然銷量沒有進入前十，但是在5月份的表現也很出色，排名從4月的17名躍升到12名，銷量也是達到12193臺，整體成績還是很不錯。RAV4和CRV、奇駿被稱作日系SUV三大主力，但是因為種種原因，RAV4的銷量一直不如另外兩款車型，而這一次的CRV機油事件，讓RAV4成功躍升到第12名。
5月份SUV車型銷量整體都有所下滑，大部分車型的排名都浮動不大。合資車型出現大面積回暖情況，一些合資品牌開始推出眾多優惠活動，吸引大量消費者購買。SUV作為國內最火的車型之一，已經成為自主品牌的主要發展對象，5月份上市的9款SUV全部為自主品牌，這一點值得我們思考，究竟是SUV車型引導自主品牌發展？還是自主品牌引導SUV？
轉自：汽車青年
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