最近“2018年 BrandZ全球品牌價值百強榜”在英國倫敦發佈了，這次上榜的品牌淨增幅合計接近7500億美元——要是能分0.001%給大咖的話，我願意再胖10斤！儘管包括科技、電信服務及區域性銀行等共有14家中國企業上榜，但並沒有中國汽車品牌出現在這份榜單中，雖然近年來國產汽車品牌集體向上，也有推出豪華品牌進，但是跟外國老品牌相比還是有一定差距的。
從這份榜單可以看出，全球汽車消費市場比較穩定，大哥依然是大哥，小弟還是小弟，全球汽車行業也就只有五個品牌進入榜單，分別是豐田、豐田、奔馳、寶馬、福特、本田，不過儘管品牌價值在提升，但是增幅不大，沒有其他行業進步快，所以汽車品牌整體的名次都有不同程度的下跌。事不宜遲，現在就跟大咖一起來看看幾大入圍車企的具體表現。
豐田
榜單排名：36名
品牌價值：299.87億美元
漲幅：＋5%
有研究報告認為，豐田汽車可以連續六年蟬聯汽車品牌價值榜冠軍，最主要原因是它的品牌多年來保持的一致性，給人可靠穩定的感覺。再加上歐洲和美國SUV產品需求強勁，讓豐田汽車的品牌價值在本次評比中實現了5%的增長，總額接近300億美元。該榜單誕生到今天已經有13年曆史了，除了在2010年和2012年屈居亞軍之外，其他的11年裡面都是汽車行業排名第一的，這說明“你大爺一直還是你大爺”。
奔馳
榜單排名：46名
品牌價值：256.84億美元
漲幅：＋9%
奔馳在2016年和2017年是豪華品牌汽車裡面的銷量冠軍，2018年的品牌價值增長了9%，超越了老對手寶馬，排在汽車品牌的第二位，而奧迪並沒有進入前100強。有研究報告指出，助推奔馳品牌價值增長的主要功臣是中國、巴西和俄羅斯這三大市場，其中全新E級的良好表現也起到了很關鍵的作用。從奔馳進入這份榜單以來，一直都是在三四名之間徘徊，這也是它第一次躋身亞軍。不過奔馳今年來在中國國內的品牌形象開始有了變化，很多的負面事件改變了中國消費者對它的態度，未來的中國路有不少荊棘哦。
寶馬
榜單排名：47名
品牌價值：256.24億美元
漲幅：＋4%
寶馬以6億美元的差距排名緊隨奔馳其後，寶馬這次排名被奔馳超越了，主要原因是寶馬去年在美國市場銷量出現了下滑，不過整體表現依然是良好的，尤其是品牌健康度一項的得分，位於汽車類的第一名，而更加值得注意的是，它們家的新能源車型全球累計銷量達到103,080輛，同比增長達65.6%。在這個全球都在發展新能源車的時代，寶馬也算是進入了世界新能源領銜車企陣型中了。
福特
榜單排名：96名
品牌價值：127.42億美元
漲幅：－2%
和奔馳一樣同樣也是百年品牌，來自美國的福特是上榜品牌中唯一一家漲幅和名次都下跌的，從近些年來福特在中國市場的銷量頹勢也可略知一二。從4、5年前到現在網絡上一直流傳著一句話，“百年福特，毀於長安”，明顯反映出了一些車主或者車友對福特汽車質量的不滿，當然這並不能怪長安，主要是在很多環節上沒有進行嚴格的管控。現在福特已經慢慢和豐田、大眾等等大車企拉開差距，脫離第一梯隊。而福特在華銷量也不斷下滑，想要止住頹勢，肯定得想辦法拿出一些“誠意”給中國消費者。
本田
榜單排名：97
品牌價值：126.95億美元
漲幅：＋4%
而本田這次在榜單上的變化不大，保持穩定吧，反正“兩田”都還是在榜上，以“黑科技”“技術宅”而聞名世界，它的發動機技術深受大家歡迎。跟福特的品牌價值很接近，短期內兩者的名次變化可能也不會很大。
大咖點評
隨著國產汽車品牌開始發力研發自主技術、在產品力、品控等各方位的全面提升，國產品牌汽車的溢價能力和盈利水平也在不斷提高，在市場中的產品接受度逐步增強，希望日後能看到有多家中國車企能進入本榜單。
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