作為豐田在火熱的小型SUV市場投入的首款車型，人們在討論2018款海外C-HR（中文名：奕澤IZOA）的時候，更多地聚焦於它的造型。但這裡對外觀我們暫且擱置不談，畢竟對於外觀來說，是仁者見仁，智者見智。不過如果您想要一款讓您側目的跨界車，那麼豐田這款SUV無論如何都能滿足您。
海外版C-HR
事實上，除了外觀，2018款海外C-HR（中文名：奕澤IZOA）還擁有舒適安靜的駕駛環境，以及在同等價位、同級車輛中令人驚訝的豐富安全配置。
海外C-HR（中文名：奕澤IZOA）與新款普銳斯一樣，基於豐田全新TNGA架構打造，因此與起亞Soul、本田HR-V和馬自達CX-3相比，擁有更大的優勢。
座艙舒適性
海外C-HR（中文名：奕澤IZOA）的內飾比外部設計要稍顯柔順，鑽石設計元素貫穿門板、儀表臺和車頂表面。儀表臺設計得視覺效果極佳，座椅完美符合人體工程學，實現了豐田追求的高度舒適性。同時，更具競爭力的材料在車內無處不在，而且內飾的軟性材質包裝帶來柔軟舒適的觸感。
2018 款海外C-HR（中文名：奕澤IZOA）XLE的起步價為23,460美元（約合人民幣148373元），略微高出競爭對手的基本價格。但是，海外C-HR（中文版：奕澤IZOA）作為一款中級車型，配備了標準雙區自動空調和7英寸多媒體顯示系統，更重要的是全系標配TSS-P豐田智行安全，它包括自適應巡航控制系統、車道偏離預警系統、預碰撞安全系統（帶行人監測和主動制動功能）、以及自動調節遠光燈系統。而許多競爭對手並不提供類似的安全配置，更不用說全系標配。
此外，這款車還配有自動防眩目後視鏡、電子駐車制動系統（帶自動駐車功能）、四車窗一鍵升降等。除標配項以外，還有一個的選裝項，即採用白色車頂的雙色車身。
海外版C-HR
駕駛方面，海外C-HR（中文名：奕澤IZOA）的懸架系統名副其實，表現出眾。豐田方面指出，工程師在崎嶇的歐洲公路上磨礪其行駛性能，同時通過德國紐博格林賽道上的試驗，對操控性能進行了更精妙的改善。在奧斯汀以北德克薩斯州山村周圍或平坦或崎嶇的道路上，也大放異彩。
海外C-HR（中文名：奕澤IZOA）在各種速度下均能保持舒適性，並憑藉其轉彎能力給我們帶來驚喜。海外C-HR是一輛極具厚重感的SUV，彰顯了優於同類車型的無限樂趣，甚至轉向裝置也因其恰當的力量感和自然感而凸顯出更強的駕駛感。
動力方面，海外C-HR（中文名：奕澤IZOA）搭載144馬力的2.0升4缸發動機，且擁有不錯的燃油經濟性。據環保署估計，每加侖（注：約3.8升）燃料在高速公路上可以行駛31英里（注：約50公里），而在城鎮道路上可以行駛27英里（注：約43公里）。
據悉，相較於海外版C-HR，奕澤IZOA將搭載首款TNGA 2.0L發動機，並且在動力性和燃油經濟性上，都比海外版有大幅提升。毫無疑問，奕澤IZOA的高品質將幫助它站穩市場，但能否成為千禧一代的熱門之選，讓我們拭目以待。
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