監測週期：2018年4月9日-15日
一、本週輿情速覽
01
監管動態
4月12日，國務院印發關於落實《政府工作報告》重點工作部門分工的意見，就今年政府工作提出的12個方面57項重點任務，確定了具體分工和責任單位。
根據意見，應急管理部牽頭負責的工作包括：堅持不懈抓好安全生產、提高防災減災救災能力；
應急管理部按職責分工負責的工作包括：繼續破除無效供給、健全應急管理機制。（中國政府網4月12日)
據4月11日晚間公告，因花馬溝應急汙水處理站發生有限空間中毒窒息事故，造成3人死亡，環能科技公司、公司董事長倪明亮、子公司北京環能分別收到北京安監局下發的行政處罰告知書。
（中國證券報 4月11日）02
事故信息
國內
據重慶市安全生產監督管理局，4月11日晚，重慶長安汽車五廠焊接車間桁架施工時發生倒塌，目前已導致4人死亡、8人受傷。（新華社 4月12日）
4月12日下午，連霍高速連雲港市境內一大客車失控側翻撞車，事故已經造成8人死亡，多人受傷。從連雲港警方獲悉，大客車駕駛人邵某某因涉嫌交通肇事罪已被刑拘。（中國新聞網4月13日）
4月13日凌晨2時許，山東青島地鐵2號線西段塌方，塌方致延安三路路面塌陷。（新京報 4月13日）
4月12日，湖北恩施咸豐青林灣煤礦“4.10”事故，被困井下的餘下4名礦工全部升井，經確認已無生命體徵，井下搜救工作結束。目前事故原因待查，善後工作正進行。
（澎湃新聞 4月15日）4月10日，陝西鎮安縣一危爆運輸車輛發生爆炸，造成7人失聯13人受傷。15日上午， 陝西省鎮安縣公佈“4·10”危爆運輸車爆炸事故調查結果，認定爆炸事故系違規裝卸炸藥所致。（新華社4月15日）
國外
4月10日下午，肯尼亞納羅克郡發生一起客車翻車墜河事故，造成至少17人死亡，40多人受傷。（新華社 4月11日）
4月9日傍晚，印度北部山區喜馬偕爾邦一輛私人學校的校車行駛途中墜入深谷，造成包括27名學生在內的至少30人死亡。（央視新聞 4月10日）
4月9日，一艘載有偷渡者的橡皮艇當天在摩洛哥北部海域失事，造成6人死亡、10人受傷。（新華社 4月10日）
當地時間8日晚9點，紐約長島一輛巴士撞上一座立交橋，造成40多人受傷，巴士頂部一層嚴重損壞。天橋限高為2.38米，司機在撞上天橋之前沒有剎車。事故原因正在調查中。
（人民網 4月10日）二、本週輿情概要
01
媒體報道數量總計
1、與安全生產相關的新聞數量總計1760074篇。
2、與安全生產相關的紙媒新聞報道數11056篇，新聞網報道總數114476篇，移動端30811篇。
4、與安全生產相關的論壇文章40740篇，博客848條。
圖1：本週各傳播渠道傳播量折線圖
02
整體輿情狀況研判
監測時間段內，安全生產傳播內容總量★★★★，輿情等級為橙色等級。
三、本週輿情圖示
01
一週媒體總體報道/核心媒體報道圖
圖2：本週全部媒體傳播總量折線圖
2018年4月9日至2018年4月15日，國內全部媒體報道的與安全生產相關的文章總量為1760074篇，本週輿情曲線呈山谷式趨勢，其中傳播峰值出現在2018年4月9日，達到378164篇。
圖3：本週紙媒傳播總量折線圖
2018年4月9日至2018年4月15日，國內主流新聞媒體對安全生產報道的文章數量為11056篇，其中傳播峰值出現在2018年4月13日，達到2104篇。
02
一週安全生產熱點新聞
新聞網站監管類熱點新聞
新聞網站安全事故類熱點新聞
03
大數據雲圖：本週安全生產領域熱詞
圖4：本週安全生產領域熱詞雲圖
04
本週安全生產輿情傾向性分析
圖5：本週安全生產領域輿情傾向性餅圖
2018年4月9日至2018年4月15日，國內各媒體對安全生產報道的正面文章數量為98730篇，佔68.86%；中性文章數量為758篇，佔0.53%；負面文章數量為
43889篇，佔30.61%。四、本週熱點事件
1
《政府工作報告》重點任務落實分工
應急管理部牽頭負責工作明確
1） 事件總量：★★★★☆
2） 事件性質：監管類 正面
3）事件概要：4月12日，國務院印發關於落實《政府工作報告》重點工作部門分工的意見，就今年政府工作提出的12個方面57項重點任務，確定了具體分工和責任單位。
應急管理部牽頭負責的工作包括：
★（四十四）堅持不懈抓好安全生產
統籌推進安全生產領域改革發展，嚴格落實安全生產責任，強化安全法治規範約束作用，加強安全風險管控和隱患排查治理，堅決防範遏制重特大事故。
★（四十五）提高防災減災救災能力
做好地震、氣象、地質等工作。推進防災減災救災體制機制改革。強化自然災害監測預警和應急處置，加強防災減災工程建設，完善防災減災救災社會動員機制。統籌做好災後恢復重建工作。
應急管理部按職責分工負責的工作包括：
★（七）繼續破除無效供給
堅持用市場化法治化手段，嚴格執行環保、質量、安全等法規標準，化解過剩產能、淘汰落後產能。今年再壓減鋼鐵產能3000萬噸左右，退出煤炭產能1.5億噸左右，淘汰關停不達標的30萬千瓦以下煤電機組。加大“殭屍企業”破產清算和重整力度，做好職工安置和債務處置。減少無效供給要抓出新成效。
★（四十六）健全應急管理機制
推進突發事件應急體系建設“十三五”規劃實施，加快預警信息發佈系統和航空醫學救援體系建設，強化綜合應急保障能力。加強國際應急支援能力建設，提高國際應急支援水平。推動應急管理標準化建設，健全應急預案體系。加快應急產業發展，推進基層應急管理能力建設和應急管理科普宣教開展，提升社會協同應對能力。
圖6：應急管理部牽頭負責的工作明確本期各渠道傳播情況
5） 輿論觀點
2
連霍高速一大客車失控撞車致8死
1） 事件總量：★★★★★
2） 事件性質：事故類 負面
3）事件概要：4月12日下午，連霍高速連雲港市境內一大客車失控側翻撞車，事故已致8人死亡，多人受傷。14日，從連雲港警方獲悉，大客車駕駛人邵某某因涉嫌交通肇事罪已被刑拘。同時，大客車所掛靠河南迅馳汽車旅遊服務有限公司正在接受警方調查。
圖7：連霍高速一大客車失控撞車致8死本期各渠道傳播情況
5）傳播分析
4月12日
微博輿論場中，@新京報我們視頻發佈事故現場的短視頻；@新京報官方微博發佈事件細節：現場目擊者描述，“客車上的乘客都被從車上甩了出去，傷亡較重，救護車來了好幾波。”
4月13日
澎湃新聞發佈《連霍高速8死車禍司機被刑拘 乘客均未系安全帶》，將報道焦點聚焦在“安全帶”上，東方頭條網、人民健康報、重慶晚報、鳳凰網、中國網等媒體也將報道角度集中在此，發佈《安全帶=生命帶！不繫安全帶，後果很嚴重！》、《連霍高速車禍致8死 其中6人未系安全帶被甩出車外》、《連霍高速車禍致8人死亡重要原因：大車內6人未系安全帶被甩出車外》、《連霍高速重大交通事故致8人亡 未系安全帶為死傷重要原因》。
4月14-15日
6）輿論點評
3
中石油大連石化被曝光11項問題和隱患
3）事件概要：2018年4月3日，中石油大連石化分公司被檢查出在安全生產管理和現場管理方面存在多項問題和隱患，大連市安監局向媒體發佈這些問題和隱患，對其予以曝光，並已向中石油集團通報督促其整改。
圖8：中石油大連石化被曝光11項問題和隱患各渠道傳播情況
5） 輿論觀點
6） 輿論點評
地方安監就應該嚴於執法，敢於碰硬，消除隱患，才能預防事故；而作為央企更應該承擔起安全生產主體責任，重視安全，防患於未然。
本期結束
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