說起一些頂級豪車，人們常常想起勞斯萊斯、賓利等車，它們以長軸距、大空間、做工奢華而著稱。在臺北，展出有3輛蔣介石和宋美齡生前的座駕，均是凱迪拉克品牌。這令人感到奇怪，當時的汽車品牌並不少，為什麼他們只愛凱迪拉克呢？
這幾輛車，用現在的眼光來看，依舊豪車，氣場強大，顯得頗為霸氣。比如這輛凱迪拉克，是1955年由通用公司製造的四門七座版本，迄今已經有63年曆史。
這款車尺寸為610cm×200cm×163cm，配有安全裝置和防彈玻璃，為菲律賓華僑相贈。但這輛車蔣介石只坐過幾次，就遭到棄用，原因有多種說法。第一種說法是，因為蔣介石是軍人出生，不希望別人覺得他貪生怕死；第二種說法是蔣介石認為臺灣都是他的同胞，不存在安全問題；第三種是說法是因為蔣和宋乘坐此車出了車禍，因此對車輛笨重的操控不滿意。
另一輛凱迪生產於1972年，尺寸為632cm×208cm×150cm。
為什麼蔣介石喜歡凱迪拉克，不坐其他車呢？這是因為當時蔣與美國關係密切，堅信美國的科技實力，因此對美國產的車情有獨鍾。
還有一種說法是，據說第二次世界大戰結束後，通用汽車公司為表達對“世界四強”領袖的敬意，特別用手工打造了四部汽車，送給四國領袖——羅斯福、邱吉爾、斯大林、蔣介石各一輛。對於凱迪拉克這“四強汽車”，蔣介石是喜歡得不得了。
與蔣介石相同，宋美齡同樣鍾愛凱迪拉克。宋女士晚年移居美國紐約，外出時依舊乘坐凱迪拉克。在她看來，自信、氣勢、精緻、尊貴是這一汽車品牌的特徵。
方頭方腦的凱迪拉克，很有上世紀汽車工業的時代印記。相比於現在設計語言越來越“圓潤”的汽車，這樣的方頭老車看起來別具一番風味。（圖文：常江/路邊新鮮事）
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