車友們可能都有體會，儘管你的車保養的再勤快，隨著使用年限的增加，會越來越感到發動機的動力不足。尤其是高速超車或者爬坡的時候，聽見發動機嗷嗷叫但是速度就是提不上去，車子也沒有力氣。我們都會說汽車和人一樣都有老的時候，老了肯定不如年輕啊！殊不知，造車汽車動力不足的主要原因就是發動機積碳導致的，隨著汽車行駛里程的增加，發動機內的油汙和雜質會慢慢沉積就形成了在發動機內的積碳。這些積碳會影響發動機的工作效率，直接影響動力的輸出，自然感覺車子沒有力氣了。
而對於積碳問題的解決，一直是一個汽車保養方面的大難題。而最近有網友提出發動機清洗劑清除積碳的方法。而且，這個方法已經在各種4S店和修理廠普及開來了。這種清除積碳的方法真的管用嗎？還是隻是4S店和修理廠的又一種坑錢方式？
對於這種發動機清洗劑清除積碳一般採用兩種方式。一種比較簡單就是直接把發動機清洗劑加到發動機裡，讓發動機運行清洗十幾分鍾，然後把多出來的機油與清洗劑混合體排出來。第二種方法則是先將發動機內的機油完全抽出，再將發動機清洗劑加入發動機中運行，過十幾分鍾之後將清洗劑排出來，再加入機油，完成清理。
首先，對於這種清洗劑的效果，我們從排出來的油液可知，清洗效果還是相當不錯的。因為排除的油液裡我們能看到一層油膜與金屬的碎屑。但是這種清洗劑效果雖好，對於行駛超過10萬公里的老車還是不建議使用的。因為老車發動機內間隙相對較大，而這種清洗劑比較稀，用較稀的機油運行會損傷發動機。對於這種老車實際上用清潔度較高的機油也能把對積碳有不錯的清理效果。
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