軍事物流現代化是軍隊信息化建設的一個重要組成部分。
軍事物流以機動能力和投送能力的形態直接成為戰鬥力的組成部分，不僅要求提升軍事運輸裝備技術水平，更要求重視先進物流技術在軍事運輸與物流領域的應用。美軍十分注重軍事物流技術的開發與應用。早在第二次世界大戰期間，美軍就利用運籌學方法，對如何提高軍隊機動能力、如何省時、省力、及時、合理地做好部隊機動作戰後勤保障等課題展開研究，成功地解決了軍事物資供應的諸多棘手問題，並逐漸形成了較為完整的理論。
今天物流業廣泛應用的條碼技術、射頻識別技術、電子數據交換(EDI)、全球定位系統、地理信息系統、衛星通訊技術等技術就源於美軍軍事物流實踐。
20世紀90年代初，美軍就開始了“物流網點”的建設，集中管理運輸、補給、維修和其他保障，運用計算機信息網絡鏈接物流運作的各個環節，對物流配送實體網絡和信息網絡進行“無縫鏈接”，以準確預測，甚至預置戰場所需物資。美國防部《2020年聯合作戰構想》中提出了“先期儲備、快速儲備”的發展戰略，印度、俄羅斯、法國、日本等國也紛紛提出了“超前儲備”、“預置保障”、“倍數保障”等全新保障理念。美軍現代化、高技術化的交通運輸保障能力，在軍事作戰行動中發揮了極其重要的作用。海灣戰爭中，美軍曾提前一年在海灣地區儲備了27億美元的裝備保障物資；伊拉克戰爭時，美軍採取“以先行保障取代保障規模” 的模式，為先頭部隊儲備了每日高達5000噸彈藥的消耗量，並動用5萬餘人次技術保障力量和7000餘輛運輸車。
在未來軍隊生態化生存與作戰條件下，對軍隊機動依賴性將不斷增加。
一些軍事強國為了能夠領到未來戰爭的“通行證”，著力加強包括全資產可視性系統、在運物資可視性系統和全球聯合作戰保障可視性系統建設，積極探索“積木式”、“魔方式”全球智能感知靈巧作戰與保障等。同時，高度重視前沿科技攻關，在計算機網絡、衛星通信、激光及無線頻譜自動識別和智能數據交換等關鍵技術應用領域不斷取得新突破的基礎上，不斷提高軍事運輸技術含量，加大對軍用運輸裝備的研發與運用，以增強軍事交通運輸能力和後勤保障能力。英國《每日電訊報》在2010年的一則報道稱，美國早在2008年就開始研製“飛行潛艇”，這種能夠“上天入海”的水空兩用飛行潛艇，可以貼近海面飛行，進入水下潛行，以避免被探測，靠近並打擊目標。
閱讀更多 生態號 的文章
