2018年高考全國I類卷的作文題如下：
一代人有一代人的際遇和機緣、使命和挑戰。你們與新世紀的中國一路同行、成長，和中國的新時代一起追夢、圓夢。以上材料觸發了你怎樣的聯想和思考？請據此寫一篇文章，想象它裝進“時光瓶”留待2035年開啟，給那時18歲的一代人閱讀。
要求：選好角度，確定立意，明確文體，自擬標題，不要套作，不得抄襲，不得洩露個人信息；不少於800字。
致2035年的摩友們
2035年的摩友們，你們好！如果這個年代還有摩托車的話。
我不知道17年後的你們，是如何看待摩托車的，也不知道你們這個年代，是否依然大部分大中型城市都是禁限摩的，甚至是全國範圍禁摩，以至於終於徹底殺死了摩托車。摩托車對你們而言，是否只是博物館裡的藏品，抑或是父親碎碎念中的老舊物事。
我不知道你們是如何看待政府禁摩的，是否早就習以為常？哦，不對，不是習以為常，而是腦海中還有沒有摩托車這個詞語。就好像現在我們腦海中已經淡忘了隨身聽、卡片相機等詞彙一樣。
如果未來是這樣的，那我要對你們說，你們真是可憐。有一個說法不知道你們聽過沒有，四輪承載肉體，兩輪承載靈魂。你們永遠無法體會到自由騎行的快樂，兩輪縱情山水的美好；永遠無法體會身體在兩輪之上的自由呼吸，身體融入自然的放飛與高遠；永遠無法聽到那激情的排氣聲浪、引擎的轟鳴，無法觸碰那些讓人魂牽夢繞的機械怪獸；更無法體會騎摩托帶著妹子的那種美妙……總之，小夥子們，你們失去的太多太多了。
或許未來的摩托車不至於這麼悲慘，但可能變得更加小眾。禁限摩更普遍，續航里程更大的電動車替代品的出現，都有可能進一步壓縮摩托車的生存空間。17年後，我不知道中國的摩托車產業還能存在幾成？錢江、豪爵、隆鑫、宗申、大陽、金城、力帆還在造摩托車嗎？本田、鈴木、雅馬哈、標緻、比亞喬在中國的合資工廠是否已經關閉？大陸是否已經收回臺灣，從臺灣是否可以直接購買光陽、三陽的摩托車？
或許這個時候中國已經沒有幾家摩托車生產企業了，因為我們有房地產，有娛樂明星，有汽車，摩托車帶來的GDP實在微不足道，到了2035年，中國更不需要摩托車產業了。如果是這樣，我希望你們一定更多的支持碩果僅存的幾個國產摩托品牌，否則中國摩托車產業就要徹底消亡了。到那一天，你們要麼忍受進口大排的高價，要麼永遠無法來一場說走就走的靈魂之旅。
2035年，如果沒有機車了，自然也沒有機車美女可以看了。
在2035年，僅存的幾個摩托車品牌，是否能生產出媲美進口的中大排量摩托車？他們的技術水平應該大幅提高了吧？什麼三缸、四缸、六缸，電噴系統、ABS，還有什麼牽引力控制系統、彎道ABS、滑動離合、 坡道輔助、快速換檔系統、電子轉向阻尼、電子避震器等等各種摩托車技術基本都能國產了吧？如果是，那我就放心了。你們無法想象在我們這個年代，國產的總是不能讓人那麼滿意，而大貿進口又驚人的貴。
2035的摩友們，你們還能看到摩博會上的車模嗎？
2035年的小夥子們，如果永遠看不到機車美女車模，有沒有一種莫名的失落感？
如果不是，那也是正常的，請不要為此難過。在我們這個年代，就有人預測說中國至少在摩托車產業上，是不可能追趕上外資品牌了，如今這個殘酷的預測終於實現了。
到2035年了，也許情況和我想象的截然相反，汽車太多，終於把城市堵死了，當權者們終於開竅了，多數城市放開摩托車，於是摩托車的春天來了。那實在是你們的幸運，也是我們的幸運。如果真的是這樣，我希望2035年的摩友們，比我們這個年代更能文明騎行，遵守交通法規，珍惜來之不易的兩輪自由騎行之權。
好了，就寫這麼多，2035年的摩友們，如果那個時候房價依然高高在上買不起，那就騎上你的愛車來一場靈魂之旅吧！趁摩托車還能騎，趁你還騎得動。
（作文寫完了，1100多字，您給打分並留言吧，高考作文滿分60）
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