微信支付拿下上海地鐵,馬化騰頻繁站臺交通出行真相曝光!

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就在端午節假期的前一天,騰訊公司與上海申通地鐵集團正式簽署戰略合作協議,騰訊董事會主席兼CEO馬化騰親自站臺,雙方將基於各自產業優勢,在移動支付、大數據、人工智能、數字娛樂、社交服務等領域展開深入的數字化合作,共同打造從出行到目的地周邊一公里全覆蓋的智慧出行新體驗。

微信支付拿下上海地鐵,馬化騰頻繁站臺交通出行真相曝光!

小馬哥站臺簽約儀式現場

出行→目的地,交通的下一站空間巨大

微信支付拿下上海地鐵,馬化騰頻繁站臺交通出行真相曝光!

地鐵到達後的場景空間豐富

交通智慧升級,聚焦後場景時代

對於第三方支付而言,交通場景的想象空間巨大,交通出行付費剛需、小額、高頻的特性十分有助於搶奪移動支付市場,積累大數據。數據顯示,我們公共交通每年客運量為1500億,其中大頭在城市公共交通。支付百科換算後得出,公交領域每天有4億筆交易。

在衣食住行四大產業中,公共交通對新技術的應用最為謹慎,不僅因為影響人數眾多,而且牽涉部門多、改造成本高。然而對移動支付的依賴和技術的不斷髮展必然會改變人們的生活方式,加上“以點概面”的地鐵商圈的賦能想象,藉助公共交通的後場景時代來臨,移動支付巨頭也紛紛出招,致力於尋找公共交通與智慧商圈、新技術互利共贏的新模式。

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