在許多國人眼裡，兩廂車不如三廂車。國人的審美，三廂車更完整，這才是一臺轎車。兩廂車像突然被砍了一刀一樣，沒有尾巴，不圓滿。還有的認為三廂車更實用，後備箱空間比兩廂大得多，能放更多東西。國人骨子裡的樸實消費觀使兩廂車一直被瞧不上，難道兩廂車真的有這麼不濟麼？
兩廂車的空間實用率未必比三廂車差
彈哥特意做了一張對比圖，兩廂車的後備箱開口明顯比三廂車更寬大，一些大的行李箱，43寸電視機之類的很好放入。後排放倒後，兩廂的空間也比三廂的平整，說實在，不是裝貨拉客，日常生活使用完全滿足。還有一點，因為空間是貫通的，所以取後備箱的物件是非常方便。
操控上，兩廂車比三廂車更好
高爾夫GTI
兩廂車操控會比三廂車更好，高爾夫GTI、福特RS各自品牌的高性能車都是兩廂的，被命名為“小鋼炮”。因為後軸離車尾的距離更短，再過彎的時候，車尾的循跡性較好，操控出眾。短尾還有一點好處，對於女司機來說，比較好停車。
兩廂車更不安全？
也有不少人認為，兩廂車少個尾巴不安全。但沒有任何數據標明兩廂車的事故比三廂車多。兩廂車也會配備後防撞鋼樑和吸能結構，車輛的安全性不必三廂車低！
那什麼人適合開兩廂車？
開兩廂車的人，年輕人居多。大多數兩廂車型車型設計很討年輕人的歡喜，年輕人也不太會在乎實不實用，輕巧、便利好開，就行。那為什麼不直接買SUV呢？近些年SUV的火熱確實蠶食了不少兩廂車的市場。但SUV體積更大，更笨重，城市SUV的越野性也只是個噱頭，國人就喜歡大的。
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