空警-500也稱為高新10號，是我國陝西飛機工業集團公司研製的全天候、多傳感器中型預警與指揮控制飛機，主要承擔空中警戒及指揮控制任務。空警-500是我國空軍裝備的第三代預警機，是世界上首型採用數字陣列雷達技術的預警機。空警-500的機載預警雷達由中國電子科技集團公司第三十八研究所研製，其重量、雷達天線口徑小於同時代大型預警雷達，但情報處理能力、抗干擾能力有大幅提升，達到北約預警機的水平。
空警-500預警機基於運-8第三類平臺研製，該機由4臺WJ-6C渦槳發動機作為動力。與我軍裝備的第二代中型預警機空警-200相比，空警-500在氣動和配備的動力裝置方面都有重大改善，作戰半徑和滯空時間提高，與作戰部隊協調作戰的時間更長。與空警-2000相比，其噸位較小，起飛距離短，對機場規格的要求低，具有更為適應局部衝突和小型戰爭的特點，可部署到更多地區，且平臺不受出口限制。
空警-500的雷達罩頂部突起內裝有衛星通信天線，較空警-200的指揮控制通信協調能力有顯著的增強，可以與更高層次的指揮制系統相連接，在更大範圍指揮和引導戰鬥。截止2017年6月，空軍裝備4架，海軍航空兵裝備2架，陝飛4架待驗收。2018年4月，媒體報道了可空中受油型空警-500出現，推測未來通過運-20改型加油機的加油，空警-500將可獲得800公里或更高的額外航程。
空警-500還裝備無線電數據鏈以及多種高頻、甚高頻、超高頻通信設備，以確保對空、對地和應急通信。無法判斷空警-500是否裝有類似美軍預警機上聯合戰術信息分發系統那樣集通信、導航、識別功能於一體的綜合戰術通信系統，如果裝有此類系統，那麼空警-500將會成為聯合網絡作戰系統的關鍵節點，大幅提高中國空軍的一體化、網絡化和信息化作戰能力。
在空警-500機身後部兩側的長條形整流罩以及機頭型整流罩內，裝的是電子支援措施天線，這也是新一代預警機的一大技術特徵。在加裝此天線之後，空警-500就具備了電子偵察能力，能夠以被動或主動方式探測地面或空中的各種輻射源，並對其進行精確定位。由此一來，空警-500就成為集空中預警、指揮引導、電子偵察和情報蒐集於一體的多功能飛機。此外，空警-500的機載導航系統及數據處理系統的性能也會有很大提升。
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