在現代項目施工與生產檢修中 ，起重機械發揮的作用越來越大，但是起重機械的頻繁使用，也使得作業傷害事故得以增加。
起重作業一般傷害人員多，財產損失巨大，是安全生產中一個重要的危險源。所以很有必要對其進行管控。要確保吊裝作業安全進行，需要考慮多方面因素。我們就從安全人熟知的人、機、物、法及環境方面分析怎樣才能確保吊裝作業安全。
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吊裝作業常見事故原因
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以下為吊裝作業進行時常見的事故原因，其中包括：
- 吊掛方法不正確導致負荷物下墜;
- 被負荷物撞倒；
- 觸及架空高壓電纜；
- 起重機翻側；
- 起重機械構件超出運作範圍；
- 吊臂互相碰撞；
- 吊臂或吊纜折斷。
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吊裝作業應考慮的人、機、物、法、環
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人
與吊裝作業有關的人包括起重機械檢驗員、起重機司機、司索人員、信號指揮員及在附近工作的其他人員等。
| 起重機械檢驗員
負責定期檢驗起重機械或起重裝置，他們需要：
- 由進行吊裝作業的運營公司或起重機械/起重裝置的所有人指定；
- 具備技術監督局頒發的起重機檢驗員證；
- 熟悉各類起重機的性能特點和技術原理，掌握各類起重機安裝維保工藝和作業要領。
| 起重機司機
負責正確並安全地操作起重機，可以與一名吊索工或訊號員以手勢或旗語作為溝通手段。他們需要：
- 起重司機應年滿18週歲、身體健康，並按照《特種設備作業人員監督管理辦法》有關要求，經培訓考核持有《特種設備作業人員證》後方可從事相應的作業；
- 操作前檢查及測試以確保起重機械狀態良好和運作正常。
- 檢查操作地點以確定適合進行起重操作。
- 在吊裝作業過程中，司機須熟練掌握標準規定的通用手勢信號和有關的各種指揮信號，並與指揮人員密切配合。當指揮信號不明時，司機應發出“重複”信號詢問，明確指揮意圖後，方可開車；當指揮人員發出信號違反標準的規定時，司機有權拒絕執行。
- 在未確定負荷物重量、吊臂長度、吊臂操作半徑等之前，不可開始起重操作。
- 在開車前必須鳴鈴示警，必要時，在吊運中也要鳴鈴，通知負載威脅的地面人員撤離。
- 在吊運過程中，重物吊運路線及吊運指定位置和重物降落點，司機只能服從指揮人員指揮。同時，司機對任何人發出的“緊急停止”信號都應服從。否則，都有產生事故的可能。
| 司索人員
負責將負荷物裝上起重機及卸下。他們需要：
- 曾接受安全吊裝培訓，持特種作業資格證書上崗；
- 與起重機司機聯絡及指示起重機安全移動；
- 操作時要經常保持警覺，留意對自身和其他人的安全，若發現有危險，立即通知起重機司機或信號指揮人員。
- 司索作業人員在吊裝作業時，首先要檢查吊具與索具是否完好，與所吊運物品的種類、環境條件及安全工作負荷等具體要求是否適應，吊具不得超過其額定起重量，吊索不得超過其最大安全工作載荷。
- 吊掛前，應確認重物上設置的起重吊掛連接處是否牢固可靠；必要時應在吊重物品與吊具、索具間加保護襯墊。
| 信號指揮員
負責利用手勢或旗語將司索人員的訊息傳遞給起重機司機。他們需要：
- 曾接受安全吊裝培訓；
- 協助起重機械操作員進行安全的起重操作。
- 在起重吊裝作業過程中，指揮人員首先要對被吊物體重量、吊運線路、吊裝位置等清楚，較大的起重吊裝作業，還應熟知《吊裝安全施工方案》。
- 指揮作業時，指揮人員應站安全位置上，佩戴鮮明的標誌，使用標準的信號與司機進行聯繫。
- 若同時用 2 臺起重機吊運同一負載時，指揮人員應雙手分別指揮各臺起重機，以確保同步吊運。
- 負載降落前，必須確認降落區域安全時，方可發出降落信號。
- 在進行吊裝作業時，只可以由司索人員或信號指揮員其中一人與起重機司機聯絡。
機
與吊裝工作相關的起重機械及所有起重裝置。
| 起重機械
常見的起重機械包括起重滑車、手動葫蘆、電動葫蘆、普通絞車、橋式起重機、門式起重機、裝卸橋、載人或載貨電梯等。
進行吊裝工作時應選擇合適的起重機械，其中需要考慮的因素包括：
- 吊運高度及負荷物移動的距離及範圍；
- 負荷物的重量和體積；
- 吊運的次數及頻率；
- 所需使用的時間；
- 地面及附近環境的情況，例如有沒有高壓電纜，當天是否大風等；
- 其他特別因素，例如附近是否有其他設施或活動正在進行中；
- 必須由起重機械檢驗員執行所有有關起重機械的測試及檢驗，並妥善保存所有測試、檢驗及檢查報告及證明書；
- 必須根據檢驗證明書結果，註明所有起重機械的安全工作負荷(Safe working load, SWL)，在吊裝時不可超越此負荷量；
- 必須有定期維修保養所有起重機械，以確保能維持在安全操作狀態。
| 起重裝置
起重裝置在吊裝作業中不可或缺，其作用是將物件縛緊並懸掛在起重機上。起重裝置的種類繁多，包括鏈式吊索、纜吊索、環圈或同類裝置、鏈環、吊鉤、板鉗、鉤環、轉環或有眼螺栓。如果不具備足夠知識或錯誤選擇，很容易令吊裝作業出錯而導致意外發生。所有起重裝置亦應由起重機械檢驗員進行測試及標明安全工作負荷(SWL)。
| 纜吊索：
纜吊索的構造主要由索股包著索心。而索股是由很多細小的纜絲織成，不同數量及排列方法的索股會影響纜吊索的特性。吊索眼應配有嵌環及用機械壓啤收尾並標明安全工作負荷 (SWL)。
- 纜吊索安全檢查；如發現以下情況，應停止使用及適當地棄置。
- 如吊運時使用多於一條吊索，應注意吊索間的夾角不應大於 90度；
| 吊鉤：
吊鉤在吊裝作業中是不可或缺少起重裝置，其種類繁多，用以配合不同的吊裝用途：
- 選用尺寸合適的吊鉤；
- 保持吊鉤在垂直位置，如吊鉤側向一方可影響吊鉤的安全作業負荷；
- 所有吊鉤應裝上安全扣。
物
對於吊運物件的相關注意事項：
- 系穩吊運物件，應先包裹好鬆散貨物或放於合適盛器內才進行吊運；
- 瞭解清楚吊運物件的重量及形狀，鋒利的貨物邊緣使用保護墊；
- 必須檢驗盛器經並標明安全作業負荷(SWL)；
- 使用構造堅固的盛器及使用4條吊索吊掛，以防傾側；
- 注意負荷物的重量以保持平衡；
- 吊運巨大體積物件，應考慮不同因素，例如風力、操作員的視線問題等。
法（方法）
吊裝作業進行時的相關注意事項：
- 設立警戒區域，並使用適當及足夠的路障，嚴格限制包括工人及行人的任何人，在吊運操作期間進入該區域；
- 規劃適當吊運的路徑，確保不會碰撞到其他人、物件或架空電纜；
- 儘量將負荷物貼近地面運行，不要拖行負荷物；
- 操作起重機械時應與圍板或建築物保持最少 600毫米的距離，提供足夠空間確保吊機和負荷物不會碰撞到工人和行人；
- 起吊時應使用較慢速度，讓吊索慢慢收緊及保持平衡；
- 切勿站立在起吊中的物件上；
- 如視線受阻，應由信號指揮員協助。
- 不可同時吊運兩個負荷物。
環境
不同的工作環境可能影響吊裝時的安全。
| 天氣
- 在有風的情況下進行起重操作，應評估風力可能對負荷物產生的影響，並適當地減少起重機械和起重裝置的負荷，以預防導致過載。如風力的強度足以影響起重操作的安全進行，更應暫停起重作業。
- 颱風及雷暴時，立刻停止所有起重操作。
- 下雨可引致地面溼滑、泥土鬆軟及泥石流等，操作人員應根據情況決定是否繼續工作。若發現鬆軟的泥地會影響起重機的穩定性，應停止工作並立刻採取補救措施。
| 操作地點
- 鬆軟的泥地：使用較堅固及大面積的墊木將重量分散，減少泥土的負載；
- 微斜的斜坡：調校支撐架使得起重機維持在水平運作；
- 儘量遠離坑穴操作；
- 接近起重機械的坑穴：加強坑穴的支撐。
| 架空電纜
- 須先與電力公司制定符合實際的安全措施及安全工作計劃。
- 必須委任信號指揮員，指示操作員的吊運路線及監察負荷物及吊臂的移動。
- 必須在適當位置加設警示標誌。
- 吊臂盡頭及起重機前後如塗上不同顏色的油漆，有助操作人員觀察其位置。
- 起重機與架空電纜保持安全距離。並且要留意電纜會因風力而搖擺或吊臂在卸下負荷物後反彈等因素，預留適當的裕度。
- 若流動式起重機必須在架空電線下駛過，在接近橫過通道的每邊應架設適當的龍門架，令起重機的吊臂或移動部分降低至安全位置。
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總結
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如果大家在進行吊裝作業時能從上述人、機、物、法、環五個方面採取安全措施，吊裝作業便能安全進行，減少相關意外發生。
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