共享之風吹到了美國！目前，美國有不少創客公司開始把電動滑板車佈局在線下，lime、bird、spin是目前美國電動滑板的領導者。但，不得不說，目前的電動滑板車在美國面臨的情況仍然非常嚴重。
一方面是，政府職能部門對共享滑板車的監管，實際上根據美國時報報道，在2小時中的200多起交通事故中，有90起是由共享滑板車引起的。所以，目前美國政府正在考慮對共享單車限制，可能只有少數公司能夠獲得佈局牌照。
另一方面是，損耗非常大，根據國內對電動滑板車生產報價稱：電動滑板車大約要1500-3000人民幣左右。不過的部分地區對共享電動滑板車並不看好，尤其是一些出租車司機，往往共享電動車佈局之後，其生意直接受困。所以，他們往往故意毀壞。
實際上國外的月亮並不比國內更圓。反倒是由於國外地方大、監控佈局不到位，居民的行為就更加的放肆。在中國你損壞一輛電瓶車，可能有監控拍到，但在國外卻並非如此，所以實際上對於共享創業者來說，在外國的投入風險是國內的2倍以上。
實際上ofo小黃車也在美國進行滑板車佈局，據介紹他們當初也考慮國內的電動滑板車市場，但是由於國內的價格、以及滑板車文化不夠流行，所以只能走向美國。但是，美國是屬於聯邦制度，ofo沒有在國內推行共享那麼容易，比如在西雅圖、紐約，電動滑板車是違法的、而部分城市的共享單車、電動車也是被禁止的。
也就是說，ofo佈局國外的電動滑板車產品，也很難達到全國通行，而且在政策允許的舊金山，也只允許共享滑板車的投入總量不能超過1250輛。可以說這點車，實際並不能讓共享車輛在舊金山佈局，畢竟喜愛滑板的多是青少年，僅僅美國的一所高校就差不多1000多人，顯然國外對於共享的看法比較理智！
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