所有人都知道，這一天會來！
但誰也沒想到，來得這麼快！
2017年12月2日，一聲令下，深圳的無人駕駛公交車正式上路了！這也標誌著無人駕駛時代的正式到來！
一輛輛不需要駕駛員的公交車，從深圳福田穿梭駛出。公交車自動提醒：已進入自動駕駛模式，請乘客做好扶穩。
路上的行人都驚呆了，司機不用踩油門，車子方向盤會自己動，“看到”紅燈停下來，遇到前方停車也會變道超車.......
這是中國首次，也是全球首例在開放的道路上進行無人駕駛。
中國企業自主研發的無人駕駛系統
支撐這次無人駕駛的，叫“阿爾法巴-智能駕駛公交系統”，是由中國企業自主研發的無人駕駛系統！
它通過工控機、整車控制器、CAN網絡分析路況環境，能夠實時對其他道路使用者和突發狀況做出準確的反應。
目前，已實現自動駕駛下的行人、車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站停靠等功能。
無人駕駛真的不需要司機嗎？
阿爾法巴智能駕駛公交是具備人工和智能駕駛兩種模式，可根據實際需求進行切換。目前試運行期間，每1臺上路的智能巴士駕駛員位置都配備了1名司機，以便車輛發生緊急狀況時，司機進行及時干預操作。
無人駕駛公交車安全嗎？
擔心安全？這輛車配備16個激光頭同時發射激光束，對外界持續掃描，測距可達到100米，精度達到2cm！
在行駛過程中，車輛會根據道路狀況做出相應的反應調整。當車輛行駛到拐彎處時，方向盤會自動轉動調整方向，在即將進站停靠也會提前開啟轉向燈進行變道。
在行駛過程中，車輛會因感應到周邊障礙物自動點剎、急剎。當車輛前方有行人通過時，針對這一突發狀況，車輛進行急剎減速避讓。
誰能乘車？
目前試運行的只有一條福寶線在12月2日開通試運營，單程全長1.2公里，設有海梁、深巴、福田三站。但目前這條線路只是處於“數據採集試運行階段”，暫不對外開放。只有受邀才能試乘。
試運行≠開放運營 ，試運行期間，將以採集數據和調試優化系統為主。同時，考慮到法律法規的相關要求，試運行期間，阿爾法巴不對廣大市民乘客開放試乘。
無人駕駛未來發展規劃
深圳決定，先用2輛車在1條駕駛路線推出，並設置3個公交站點，實行期間，乘客免費！這2輛車出去了，接下來就是10輛、20輛、200輛，最後深圳全市公交車全部更換為無人駕駛。
這1條線路完成了，接下來就是第二條、第十條，最後深圳全市公交線路開上無人駕駛公交車。
朋友們，再也不要覺得無人駕駛還很遙遠！
深圳這套系統，一旦萬無一失，它就會瘋狂地向所有人開放。不遠的未來，我們還需不需要考取駕照，優快君zzukxc認為，還真是說不好呢~歡迎在下方留言區發表您對無人駕駛的看法~
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