目前汽車市場，備受消費者青睞無疑是SUV，尤其是國產SUV，配置出色，低價格吸引著很多消費者，質量與合資車也在伯仲之間。根據乘聯會最新數據統計，5月份狹義乘用車零售銷量達180.3萬輛，同比增長3.9%，環比增長-0.4%。在依舊火爆的SUV市場，5月份SUV銷量74.0萬輛，同比增長3.9%，環比增長-1.6%；1-5月累計銷量400.1萬輛，同比增長8.4%。接下來先了解下具體的5月SUV銷量榜單。今天暫且不表合資車。
銷量“傳奇”-哈弗H6
哈弗H6五月份銷量29430輛位居國產SUV首位，雖然同比增長有所下滑，但是並不影響它的名次。在2018年1-5月份總銷量188872輛，這個成績是斐然的，哈弗H6被稱為“國民SUV”一點也不為過。曾經長達58個月穩穩霸佔SUV銷量冠軍，都足以說明這一點。重要的是長城哈弗H6能夠保證競爭優勢的一個很重要的因素，就是不斷的升級車型配置滿足不同消費者需求。哈弗H6是否還能繼續譜寫自己的銷量傳奇，還得持續的關注。
銷量亞軍-寶駿510
寶駿510在體驗了兩個月的銷量冠軍後還是把座位還給了哈弗H6，不過憑藉著超高的性價比以及個性十足的外觀，沒有理由不相信寶駿510在接下來的時間裡還會再將哈弗H6攆下神壇，就目前的情況來看，今年的SUV銷量總冠軍是說還真不好說。寶駿510在五月份中共計售出了24918臺，位列第二，同比增長6.7%。寶駿510作為寶駿家族的一款小型SUV，表現可謂十分搶眼。5.48-7.68萬的新車指導價，對於消費者來說吸引力十足。除了價格因素以外，豐富的配置也是消費者選擇寶駿510的原因。與哈弗H6強年終冠軍寶座的衝擊力很強。
暫居第四-博越
在自主SUV品牌中，博越的主要優勢則是偏向舒適性的底盤調校、同級別較好的操控性以及優質的內飾做工和用料方面。博越5月銷量為20118輛，同比下滑了4.6%，位於SUV銷量榜第四名。作為一輛自主品牌的緊湊型SUV，博越不錯的外觀設計受不少消費者喜歡。5月4日，吉利官方還宣佈將為博越老車主提供“車聯網核心應用免費升級”和“免費送五年車聯網流量”兩個政策，相信這也是吸粉的亮點之一。
排在第六-傳祺GS4
廣汽傳祺GS4的5月銷量為16096輛，同比下滑了49.2%。GS4擁有良好的空間表現、相對優秀的底盤調校水平以及行駛質感。搭載兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T車型動力更充沛，在雙離合變速箱異響、卡頓問題被集中投訴後，GS4增加了匹配6AT的車型。油耗表現尚可。據悉新款傳祺GS4將於6月16日正式上市，作為中期改款，新車主要針對外觀進行了重新設計。更加時尚動感的外觀，以及內飾增加全新的大尺寸屏幕，消費者可以期待一下。
特別的你-長安CS 55
長安CS 55 雖然在五月銷量沒有佔到前十，但卻在2018年1-5月份以81651臺的總銷量佔據第七位。同比去年同段時期“爆炸式”增長105940%，CS55搭載了全新Blue Core 1.5T發動機，自動擋車型配合愛信最新一代6速手自一體變速器。 CS55頂配車型，配置就更逆天了，像ACC自適應巡航、車道偏移輔助、防碰撞預警、自動泊車、全景影像等等，加上年輕化的設計外表，簡直讓人懷疑，所以說這個長安確實很特別。
總結：五月份SUV的銷量是曲線震盪，此起彼伏，有增長有下滑，總體略有下滑，這其中跟新能源汽車的崛起有很大的關係，但是從銷量上可以看出，消費者對SUV的偏愛依然不遜當年啊！
閱讀更多 汽車年輪 的文章
