醋小蝦
這個主要還是為了安全跟操作簡單，也有一些汽車檔把是非常小的，甚至是按鈕的。大部分汽車檔把設計都是為了操作簡單。
一輛汽車最常用手接觸的三個地方：方向盤、座椅和檔把，方向盤跟座椅就不用解釋了，那為什麼檔把也會經常接觸呢？檔把是控制整輛車狀態的重要配置，車子前進、後退、駐車、空擋都需要檔把來調整，尤其是手動擋車子，右手基本上要一直放在檔把上，一般開自動擋車子的老司機也會習慣性用手摸著檔把。
一輛車檔把的設計尤為重要，其意義甚至不輸給方向盤，像法拉利、蘭博基尼這種超跑，換擋都是按鍵操作，一切以追求速度跟方便為主。而一般的高端車，檔把不僅要用起來方便，造型還要好看，下面我們就來看看最經典的幾款汽車檔把！
5、捷豹路虎的旋鈕檔把
這款檔把設計真的非常經典，車子在熄火後會自動收縮，點火後又自動升起，為什麼把它放在墊底來講呢？因為這款檔把已經氾濫了，不僅是捷豹路虎在用，其他合資車、國產車都在用同款設計，檔次一下子被拉低。這個檔把的優點在於操作簡單，只要看到的車主都會懂，調節旋鈕到對應的字母，車子就能改變狀態，新手司機絕對會喜歡。
4、標緻汽車的飛機檔把
這款檔把的造型很經典，操作起來也很簡單，上下撥動杆子就可以，一般男車主握在手裡總感覺若有所思，手感一級棒！
3、奧迪的推杆檔把
奧迪這款檔把握在手裡就像捏了一塊石頭，手感確實不錯，操作起來也很簡單，現款奧迪A4L跟奧迪A8L都是這種設計，雖然沒有BBA另外兩位大哥的經典，但依舊是佼佼者。
2、奔馳的懷擋撥片
奔馳採用的是撥片換擋，操作同樣非常簡單，沒有了解過的車迷一上車連怎麼開都不知道，開過之後就非常得心應手了，原理跟其他車的雨刮器一樣。這項設計給奔馳的內飾增加了不少分數，扶手位置的裝飾更加完美。
1、寶馬的雞腿檔把
在整個汽車界，要說哪款檔把最經典？那必須是寶馬的雞腿檔把了，顧名思義就是造型特別像雞腿。這款檔把的設計原理也是電子杆，只不過造型很有特色，駐車是按最上面的P鍵，掛到D擋後往左一拍就能進入運動模式。
汽車檔把是最容易區分車型的一個地方，除此之外，每家車企還有很多經典的家族式設計，看大燈、前柵欄、車輪轂、儀表盤就能輕而易舉的分辨出汽車型號，這已經算是真正的汽車文化了！
汽車修理大師
自然是為了安全，如果只是一根小鐵棍，不低頭根本找不到，檔把大一點，即便新手也可以憑記憶大概率的摸到，此其一。其二，能防滑。其三，手動檔還能在上面刻上示意圖。其四，大一點更有設計師發揮的餘地，可以設計成各種樣子。其五，手感好，沒人喜歡握著細鐵棍的感覺。
