近日，吉利首款跨界SUV純電動版車型--帝豪GSe正式上市。
5月28日，吉利汽車發佈了新能源動力系統“智擎”，涵蓋純電技術、混動技術、替代燃料及氫燃料電池等四大技術路徑。目前吉利設有單獨的新能源車銷售渠道，未來3年內，吉利預計推出30多款新能源車型，每一款傳統燃油車型都會有一款插混或輕混車型。吉利汽車已經進入全面新能源化
帝豪GS是吉利首款跨界SUV車型，順勢推出跨界SUV電動版車型，可使其在純電市場具有先發優勢。根據調查，帝豪GS是吉利產品系列中一二線城市用戶比例最高的車型，女性用戶比例最多，與純電動車型消費人群相契合。獲得超高市場佔有率的原因無非是價格和品質得到了雙贏。
都在擔心電動車跑不快跑不遠，帝豪可以續航400多公里；都說新能源汽車貴，帝豪定價十幾萬到二十萬不等……吉利的成功都是有理由的。
事實上，此前吉利帝豪EV已連續兩年成為純電A級轎車年度銷售冠軍。帝豪GSe主要面向限牌限購年輕化用戶，因此未來吉利也將為其提供更多體驗式服務，以期探索新銷售模式。而加強銷售渠道力量未來吉利將實現統一規劃。
目前，吉利在全國的新能源渠道約有150家經銷商，負責經營純電、高混以及強混車型，傳統汽車渠道銷售插電混動和輕混車型。吉利汽車旗下雖然有獨立新能源汽車渠道，但在傳播以及金融、平臺、培訓等方面，吉利汽車將會共享資源，以便快速加強新能源銷售力量。同時，集團也開始對各個銷售渠道進行統一規劃，未來，針對網絡空白及資源，在不影響渠道利益情況下，吉利汽車也將會對渠道進行一定的調配。【圖源網絡】
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