6月8日國內成品油調價窗口開啟，目前市場普遍預計本輪成品油調價或下調，汽柴油價格有望下調105元/噸。而國際油價方面，晚間EIA庫存來襲，油價再臨變盤節點。
國內成品油方面
據金聯創測算，截至6月4日第六個工作日，參考原油品種均價為73.26美元/桶，變化率-3.04%，對應汽柴油價格下調約100元/噸。卓創資訊監測的數據為-2.85%，對應汽柴油下調105元/噸。
分析師李楊認為，由於此前市場傳聞產油國可能增產導致油價暴跌，不過隨後產油國繼續延長減產的消息使得油價止跌，但原油市場6月中上旬可能仍將維持震盪的走勢;最新一輪計價週期內，變化率轉為負向運行，且最終零售價有望迎來下調。
卓創資訊成品油分析師臧文剛也判斷，從本週期後半段來看，WTI繼續承受美國產量增加的壓力，而布倫特對於地緣風險的潛在支撐依然存在，國際原油逆漲或補跌概率均在。而從當前的油價走勢來看，本輪國內成品油價下調的可能性將相對較大。本輪成品油調價可能會迎來年內第四次下調。
國際原油價格方面
數據顯示，美國截至6月1日當週API原油庫存減少200萬桶，預期為減少250萬桶。汽油庫存增加380萬桶，預期為增加36.1萬桶。精煉油庫存減少87.1萬桶，預期為增加82.8萬桶。
據知情人士透露，美國政府已悄悄要求沙特和其他部分OPEC國家將石油產量提高大約100萬桶/天。知情人士稱，雖然美國議員常常在油價高企時批評OPEC國家，該國政府也時而鼓勵OPEC增產，但美國政府提出具體的增產要求尚屬罕見。目前尚不清楚美國具體是如何提出的要求。
澳新銀行Daniel Hynes等分析師在報告中寫道，沙特和俄羅斯擬降低減產幅度，對石油市場產生“全面”看跌的影響其實風險很低。如果OPEC在6月份的會議上同意，在只為了彌補意外情況下的市場缺口而增產，那麼石油供應的增幅不會太大，將在60萬桶/日左右;需求強勁，低庫存將提供油價強有力的支撐。
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