這是第一波船流高峰到來時的情景，因為提前宣傳到位，航道上船流通暢有序（吳雲錦 攝影）
15日，鎮江海事局召集有關各方召開會議，會議要求繼續連續作戰，力量不減，保持管制方案的延續行，並不斷修正和改進細節，繼續保持現場秩序的可控度，留足安全餘地。此外，會議也對對施工現場拖輪位置離核心區過近的問題提出了修正要求，指出現場應急拖輪應放置在核心施工區1公里外，防止船舶違規闖入施工區。
10點18分，一艘船舶意外闖入禁航區，鎮江海事局吳雲錦副局長指示現場海巡艇實施攔截！（周兵 攝影）
6月16日，端午假期第一天，海事人員連續戰鬥在一線。
8點42分，南京局協助攔截了第一艘下行船舶；泰州攔截線海巡艇也到位，泰州海事局陳華文副局長親自指揮，所有碼頭不允許上行船舶離泊，船閘停止放行船舶。
鎮江海事局吳雲錦副局長在海事指揮艇發出提醒：“今天風大，定位難度大，請大家務必全面保障江面封航效果，為施工爭取時間。”
9點33分，六圩攔截線傳來報告，現場已成功攔截船舶22艘次。
9點45分，施工核心區下游第一道攔截線負責人揚中海事處處長姚亮報告，最後一條上水船已通過，後面一律禁止通行。
隨後，鎮江海事指揮中心孫新宇主任宣佈核心區最後一艘船舶通過，封航成功，施工船開始就位，9點59分，電纜下放。
10點18分，一艘不明船舶突然從鎮江諫壁附近闖入封航水域並下行。發現情況後，吳雲錦副局長當即命令現場海巡艇，對該船實施快速攔截。大沙海事處鄭立新處長率海巡06310果斷出擊，攔截獲得成功。
10時45分，放眼望去，鎮江大港港區一片寧靜。這個假期，海事人目標一致，保障220千伏過江電纜拆除施工如期施工。
接下來，現場不斷報告電纜落船、斷線、收線……6號施工船安全離開施工現場。
解除封航後，海事人員在疏導船流（石兵 攝影）
10點50分，指揮艇傳來消息，只剩最北面兩艘施工船還沒有離開，施工基本結束。
10點56分，下行船正式解禁，按先航道內後航道外的順序開始放行船舶。
11點05分上行船也開始解除封航，至此，長江封航全部解禁。現場在海事巡邏艇的疏導下，船舶通行有序。沒有出現擁堵等複雜情況。
閱讀更多 揚眼 的文章
