各自主品牌都陸續推出了帶有數字“8”的中型SUV車型，譬如傳祺GS8、奇瑞瑞虎8、榮威RX8，在5月8日，眾泰也帶來了以“8”命名的全新七座SUV車型T800，售價13.98萬元-18.58萬元。
T800是眾泰啟用全新VI形象的首發車型，整車尺寸長寬高為4910x1933x1735mm，軸距2850mm。動力搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配6速DCT雙離合變速箱。
以上就是新聞稿的核心內容，下面我們來用簡單聊聊T800。
關於動力
T800最吸引我的，就是動力的升級。T800搭配來自上汽集團的20L4E 2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率170kw，峰值扭矩350N•m，相比T700搭載的2.0T發動機最大功率提升了30kw，峰值扭矩提升了100N•m，動力提升顯著，參數直逼大眾EA888，這給我們很高的預期。
發佈會現場和新聞稿中，關於動力強勁的描述都提到了一個時間：4.9秒。一開始真把我們嚇到了，因為T800採用的是2.0T發動機，除非是像高爾夫R這樣的性能車型，才有可能把2.0T的量產車做到5秒以內。梅賽德斯-AMG GLC 43，0-100km/h加速用時也是4.9秒，我瞬間為自主品牌自豪......
然而......
後來下面有一行白色小字引起了我們的注意：0-60km/h加速......說實話，看到這行小字之後，感覺很酸爽......
翻看數據庫不難發現，0-60km/h用時4.9秒的車型大都集中在小排量渦輪增壓以及2.0L、2.5L自然吸氣車型，當然也有例外，比如WEY VV5/VV7，長城的這個2.0T動力，也只能達到別的廠家1.5T的水平。
我們其實可以通過0-60km/h的用時推算出0-100km/h的大概時間，請橫置手機瀏覽。
可以看到，我們選取了1.4T、1.5T、1.8T、2.0T、2.3T和2.0L、2.5L自然吸氣等7種排量的15款不同級別SUV車型，紅色部分是0-60km/h用時，藍色部分是0-100km/h用時。只有3款0-60km/h用時4.5-5秒範圍內的車型，在0-100km/h測試用時進入10秒以內，其餘12款車型均超過了10秒，甚至會達到13.2秒。
這說明一臺整備質量近乎1.9噸（1875kg）的眾泰T800，想進入10秒根本不可能。不管駕駛感受如何，動力的最終表現仍很不理想。而且發動機與6速溼式雙離合變速箱的匹配，也是需要值得注意的。
總結一句話：眾泰T800，不敢和別人比0-100km/h。
關於油耗
在“4.9秒”邊上，還展示了T800“9.0L”的油耗，同樣下方寫著一行小字：綜合油耗。我們查閱了工信部的“中國汽車燃料消耗量查詢系統”，眾泰T800的城區油耗為12.5L/100km，綜合油耗為9.0L/100km，市郊油耗為6.2L/100km。
汽車燃料消耗量數值對消費者有著直接的參考價值，它是按照GB/T 19233-2003《輕型汽車燃料消耗量測試方法》為測試試驗的理論方法，根據標準規定汽車在模擬城市與市郊運轉循環下，通過測定排放的二氧化碳以及一氧化碳和碳氫化合物的排放量，用碳平衡法計算出燃料消耗量，因此除了在實際行駛工況上有所差異外，實驗的精準度是十分的高。
因此，眾泰T800在實際城市道路行駛時，因為駕駛習慣不同，油耗高於12.5L/100km是十分正常的。而發佈會宣傳的9.0L/100km綜合油耗，就讓車主們慢慢偶遇吧！
油耗就不總結一句話了，反正自己感悟吧......
縱觀自主品牌SUV的崛起，有些品牌在忙智能互聯，有些品牌在忙外觀設計，有些品牌在忙動力總成的研發，但是也有品牌在忙完“複製”之後又忙文字遊戲，比如0-60km/h加速......
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