七零後下崗工人
所以在當時二手車的利潤點就是在車輛買入和賣出中賺取差價，還有就是在一個二手車價格稍微便宜一點的城市購買二手車，然後拉到二手車價格稍微貴一點的城市去賣
而現在的二手車行，我們可以看到二手車行，現在做的生意是越來越多了，由於現在市場的競爭，而且價格也非常透明，所以導致二手車市場，二手車商並不是很好做生意了
所以現在的二手車行，由於他手上有資源，有客戶，他幾乎就像一個綜合賣場一樣，關於汽車能做的事情都在做，能賺的錢都要去賺！
現在比較多的就是由於二手車車行手上有較多的客戶，所以二手車行現在也在聯合汽車維修店，洗車店等等，把汽車後市場的生意也做起來了，賣出的車輛有故障可以推薦到自己合作的修理廠去維修，後續的保養售後都是能夠賺錢的利潤點
甚至現在很多的二手車行都發展了類似朋友圈的業務，每個人轉發他手上的二手車車源，只要有人來買，就能夠獲得一筆不菲傭金，而且身邊的二手車如果介紹給二手車商，成功之後也會得到一筆佣金
所以對於現在來說，有客戶有客源，就一定會有利潤，只是看你怎樣去發掘
蔡蔡汽車剖析
做二手車其實是一門生意，大家能看到的就是二手商家的買賣生意，低價收高價賣，賺取差價！這是最基本的！也是普通人能看到想到的！我就不給你詳細說了！我這裡就說一點，也可以說這是二手車行業裡最神秘的事情了吧！也算一個大揭秘吧！
在說之前給大家普及一下二手車行業吧！大概分為三種商家！
第一，純買賣的生意，低價收高價賣！這個商家很多，但是掙錢不容易，也是良心商家！
第二種，就是大家都知道的什麼火燒車，泡水車，事故車的修復！然後正常價格賣，這些商家就是大家比較擔心的商家，他們掙錢多，而且很低調！有套路！
第三種，最後一種就是非常神秘的商家了，應該說是行業裡段位最高，級別最高的了！他們一般都不做低端車，都是些豪車！他們專門收各種大事故車，報廢車，以及一些修不好的車！主要是收他們的手續！他們需要的是這輛車的正規手續！然後會把這套正規的手續移植到另外一臺水車，或者是盜回來的車上！舉個例子，比如一臺寶馬5系，出了大事故，很多車主可能直接報廢了，然後很多人低價買回來，用5萬塊錢整套買過來！然後就把這個車的手續直接套在一臺新的5繫上，同款的！那麼這臺水車5系就有了合法的身份！那麼原本一臺10萬的水車5系，就可以以30萬的價格賣了！賺錢很多的！具體不講仔細了！這個畢竟是行業的東西！說多了不好！
最後說下，如果你沒有技術或者關係最好別做二手車生意！這個生意一般人做不好，只能在最低的門檻上做，意義不大！不去開個麵館來的實在！麵館一年掙40-50萬的多！而且投資小！
憤怒的改裝車
就是買賣二手車，賺取差價。至於利潤空間有多大，只能說平均的，大約5%到10%，這與車型、地區和經營者的能力有關。並且也不是每臺車都賺錢的。
