虎撲6月16日訊 在勒芒24小時賽開賽前夕，賽會根據排位賽情況，進行了最後一次BoP（Balance of Performance，性能平衡）的調整。表現掙扎的阿斯頓馬丁Aston Martin Vantage GTE新款賽車再獲助力。
兩臺新款的阿斯頓馬丁Aston Martin Vantage GTE賽車將獲得10公斤的減重，以及在渦輪增壓引擎的增壓峰值上再一次獲得提升。這是在本週內阿斯頓馬丁第二次獲得大幅助力，據估計，這兩次BoP過後，阿斯頓馬丁將獲得約5秒的單圈提升。
除了同樣表現不佳的法拉利外，其他GTE Pro組別的賽車都獲得了車重上的調整。
上演勒芒首秀的寶馬BMW M8 GTE新車，將被增重10公斤。而表現出色的保時捷Prosche 911 RSR賽車，在勒芒24小時賽排位賽中打破了賽道記錄並獲得頭排發車——他們將獲得10公斤的增重。表現同樣亮眼的由Chip Ganassi車隊運作的福特Ford GT賽車則將獲得8公斤的增重。
表現不佳的兩臺克爾維特Corvette C7.R將獲得5公斤的減重。在車重上沒有被調整的法拉利在燃油容量上獲得了1升的提升。
FIA方面同時還限定了，GTE Pro組別的賽車的最後一個stint不能長於13圈，比賽中的stint長度不能長於14圈，同時開賽以後第一個stint不能長於11圈。
GTE Am方面，FIA 也有動作。今年得以更換新款中置引擎保時捷Prosche 911 RSR賽車的Am組別車隊強勢鎖定了Am組別的前三位，因此賽會也對他們的賽車進行了10公斤的增重。舊款阿斯頓馬丁Aston Martin Vantage GTE賽車則獲得了10公斤的減重。
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