如果把發動機和飛控設備比作飛機的心臟和大腦，那麼航空超高強度鋼製作的起落架就是飛機的‘腿腳’。沒有強健腿腳，縱使心臟和大腦再強大，巨人依然站立不起來！
在梁嘉傑等材料科學家看來，隨著中國大飛機等項目的加速推進，國產航空超高強度鋼材的研發製造必須迎頭趕上，才能讓國產大飛機更穩健地翱翔藍天。
飛機起落架在迫降時的重要性
無論起飛還是降落，起落架都是支撐飛機的唯一部件，尤其是在飛機降落階段，其承載的載荷不僅僅來自機身重量，還有飛機垂直方向的巨大沖力。因此，起落架的材料強度必須十分優異，一般材料無法滿足這一要求，只能依靠特種鋼材才行。“頻繁的起降滑行，對起落架的材料可靠性提出了近乎嚴苛的要求，可以說起落架用鋼就代表著一個國家超高強度鋼的最高水平。”採訪中，專家如是說。
在航空業，大飛機是指起飛總重量超過100噸的運輸類飛機，包括軍用、民用大型運輸機和150座以上的幹線客機。每架大飛機的起落架用特種高強度鋼約15噸。因為國產材料不過關，首架C919下線試飛時，起落架用進口材料製作。
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