鐵路職工和地鐵職工的待遇，哪個會更好？說出來你都不一定會相信
現在找工作是非常不容易的，特別是有很多年輕人，心心念唸的想進入銀行、鐵路交通等國企。因為畢竟國企有國家政府背書，相對來說也比較穩定，而且福利待遇也好。
但是同樣是國企，大家知不知道鐵路公司與地下鐵路公司也是我們俗稱的地鐵，他們這兩個部門的員工福利，哪一個更為優待一些？
其實放到現在，對於這個人人都有機會進行發家致富的互聯網時代來說，僅僅滿足於在鐵路公司或者地鐵運行公司上班，它所帶來的福利待遇，恐怕也並不像大家之前想的那樣。
首先先來說一下我們正常的鐵路公司。大家都坐過火車，相比也都見過這些乘務員、包括安全檢查員以及司機等人的工作狀態。其實他們的整個工作狀態與我們的乘車是完全一樣的，甚至於還不如我們舒適。畢竟在相對來說比較狹小的空間進行的工作，甚至服務於乘客，對於人的身體要求來說還是比較累的。他們的工酬方面其實並不是特別高，工作好的也就三四千左右，對於火車司機來說可能稍高一點，當然也要看任務量了。而從他們的工作時間來看，他們的勞動趨勢強度也不小。首先他們休班一般是三天打魚兩天曬網，當然這不是貶義，而是說他們一般會上兩天班放兩天假。上兩天班放兩天假，雖然看起來挺好，但是這種在火車一路奔波的工作，卻極容易讓人的精神產生疲憊感。
說完了鐵路公司，咱們再來說一下俗稱地鐵的地下鐵路。目前國內凡是開通地鐵線路的城市無不是相對來說經濟比較發達的一線二線城市。而在這些城市裡一般的來說去公司上班當白領所能獲得的報酬，也有4000＋，甚至於更多。而地下鐵路公司能夠開出的工資，也就在這個最低標準線上。因此如果你為了想要獲得較多的報酬，選擇地下鐵路公司，是不是很合算的。而如果你想要過著規律的生活，比如說該白天上班了白天上班，該晚上值夜班的晚上值夜班。那麼選地鐵絕對是一個既安穩，又能得到一定報酬，而且還不耽誤自己個人事項的工作。
不過上述這兩種工作，在節假日有可能會沒有時間休假，畢竟這種公共交通部門最基本的還是要為出行民眾服務。如果想要進入這種公司工作，一定要做好事先的心理準備。
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