今天还是写回拆车市场的事，非常有意思，而且是我的职业生涯中第一次遇到的事。
一早上班接到朋友电话，说是有一台凯迪拉克的SRX要卖，问我是不是感兴趣。我个人做日系的比较多，欧美车型涉及较少，手中的客户资源有限。但是既然问到我了，我也就简单的问了一下大体情况，朋友直截了当叫我看新闻。我当时有点纳闷，这车还上过新闻？接着他给我发了一个链接。打开一看还真是牛啊，果然上过新闻。我还是先把新闻截几幅图出来给大家看吧，发生在东莞，上过当地的社会新闻。
以上是和我朋友聊天的截图
以下部分是新闻截图，应该还能搜到。
我要去看的就是这台车，飞车入屋，把车子开进别人家里去了。故事详情不再叙述，据说是喝醉了酒。保险拒赔，全部损失自理。而且还牵扯到第三方的损失，车主还要承担民事责任，好在是没有人员伤亡。
车辆损失非常巨大，就算是能走保险也属于全损事故了。要车主自己掏钱维修已经划不来，豪华车零整比比一般车型都高，配件太贵。只能联系是否能卖出作拆车处理，虽然只能按残值出售，但能回收一点也是一点。车主刚好认识我朋友，朋友自然就想到了我。
最近一周已经算是入夏了，天气炎热。冒着烈日，驱车前往。约好朋友汇合，直往扣车场。
就是这台车，面目全非。SRX，2015年两驱精英版。保险杠已经掉了，大灯也破裂，车头盖扭曲，防撞梁凹陷。
前脸已经全损，不知道它当时的时速有多高。钣金部分全部扭曲。
翻开车头盖，水箱，冷凝器，电子扇全损。看发动机有轻微移位，这副发动机是3.0L的，底盘悬架应该变形了。但到底伤的有多严重还不知道，要拆了才能看出。不过看到这里我已经兴趣大减了，发动机变速箱是最有价值的部分，如果这两样大件有问题，那整车的价值也就大大降低了。
车的尾巴，尾部还行，尾门、尾灯、两边后叶子板和保险杠及底盘悬架，都完好无损。主要是车头事故，也就是最有价值的那部分。
这个是室内，地震现场。气囊全爆，方向盘扭曲，方向柱看来也可能断了。仪表台那些东西，内饰板，完全无法描述，一团乱糟。
再补几张当时事故现场的图（图片来自于网络新闻）
凯迪拉克这些年在中国发展的非常好，在豪华车领域是仅次于德系三强的存在。旗下的SRX也是保有量较大的车型，我身边也不乏SRX的车主。一辆车是否值得收购，得看几方面的因素，一是它的残破程度，二是这款车在市场中的保有量。除此之外还得看自身要素，就是我之前说的，你自己的客户群体里是不是能保证能销售出去。我做日系较多，客户多是维修日系车型的。维修行业也是分门别类的，有些维修单位专业维系日系，有些专业维修美系，还有的专业维修德系。
事故车我看的算是多了，各种各样的，但是上过新闻的车我还是第一次看。我也不确定会不会有东莞的朋友看到我这篇文章，是不是也在早前看到过这条新闻。
《汽配人的一天》，每天早上8点，书写记录身边有意思的事。
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