張愛玲曾說，人生三大憾事：鰣魚多刺，海棠無香，紅樓夢未完成。放在各位車主的身上，就是駕照剛清完分沒捂熱乎呢，就因為這三種少見的交通標誌，一下全整沒了。在當下交規愈發完善，標準日加嚴格，駕照越來越難考的環境下，總有一些新的標識不認識。下面這三種平時都較為少見，為了那12分可一定要擦亮眼睛。
左轉車道右置
這類情況一般在小城鎮或城鄉地區比較常見。一般這樣設計多是考慮了傳統左轉車道在最內側導致部分公交車等大型車輛轉彎半徑不足的問題，當然如果允許掉頭的話，也有車輛掉頭的轉彎半徑問題。考慮這個問題通常跟相應的車種的流量沒有太大關係，一般情況下，每個小時內肯定會有公交車或大型貨車進入該交叉口，但如果空間條件有限，按照傳統在路內側設置左轉車道，就有可能導致公交車左轉時不能順利、快速地通過交叉口，從而可能導致道路擁堵。對車主來說，只能保持一個好的駕駛習慣，在行駛時多留意上方提示標識或地標，別等扣了分才後悔遺憾！
禮讓行人
1、行人從右至左通過人行橫道但尚未抵達道路中心線時，位於左側車道內車輛應減速讓行，確保行人安全通過。
2、行人位於非機動車道等待，為進入機動車道之前，機動車道內行駛的機動車應該提前減速讓行，確保安全的前提下謹慎通過。
3、行人進入機動車道內斑馬線，機動車未停車讓行的，視作違法行為。
4、行人進入機動車道內斑馬線，所在機動車道內的機動車應該停車讓行，相鄰機動車道內5、機動車應該減速讓行。未停車讓行或未減速讓行則被視作違法。
6、行人已在道路中心線區域內等待或越過中心線後，機動車應該停車讓行，未停車讓行則被視作違法。
7、行人在機動車、非機動車混合通行道路上行走時，所在機動車道內機動車應該停車讓行，相鄰車道內機動車應該減速讓行。
可變導向車道
可變導向車道線的意思就是進入該車道後有不止一個車道走向，如有的路口情況允許右轉和直行（即右轉和直行合併為一個車道），或者調頭和左轉合併為一個車道（一般用於左側車道）。可變導向車道有著靈活性，不同於普通的車道指示線，普通的車道只要進入車道直行就是直行，左轉就是左轉。一般這樣的車道設在交通比較複雜的路段。
許多人會把“可變導向車道”和“潮汐車道”混為一談。“潮汐車道”主要是在時間上，比如早晚高峰時間段，車輛可以佔用此車道，控制車輛的行駛方向，達到控制車流的目的。“可變導向車道”是隻針對單一車道，控制車流。司機在到達此類路口前，一定要認清路上的標示，可不要走錯車道嘍！
總結來看，只要是行人處於機動車道內斑馬線，該條車道內機動車就必須停車讓行，相鄰車道車輛可減速讓行。而一旦行人以處於道路中心線或已越過中心線，車道內斑馬線前機動車也必須停車讓行。而由非機動車道向機動車道行走的行人，車道內機動車可選擇減速讓行。
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