最近遼寧號航空母艦回到了對其進行改建的北方某大型造船廠，遼寧號是在原來瓦良格號的基礎上改建而來的一艘航空母艦，也是中國海軍第一艘航空母艦，從服役四年來首次返回造船廠進行定期的維護作業。
遼寧號航空母艦與目前俄羅斯的庫茲涅佐夫號是姊妹艦，但是多個方面與俄羅斯的航母有區別，特別是艦島的設計，為了適應中國的電子設備和指揮模式，瓦良格號的艦島經過了改進，而到了中國第一艘自己建造的航空母艦上又有了新的不同。 
中國海軍遼寧號航空母艦裝備有4塊相控陣雷達，而這個雷達與052C導彈驅逐艦的相控陣雷達類似，遼寧號航空母艦是世界上第一個使用四面陣相控陣雷達的航空母艦，美國海軍直到福特號才擁有類似的技術。
在中國海軍在獲得了第一艘航空母艦之後，第一艘國產航母的建設就開始，而這艘航空母艦是在遼寧號的基礎上的改進型號，從整體看船體設計基本類似，但是也經過了一系列的改進，包括甲板的一些佈局，外觀上最大的改進還是艦島了。 
國產航母採用和遼寧號一樣的滑躍起飛和阻攔索降落的模式，所以滑躍起飛的角度也是一模一樣的。遼寧號的舷號是16，許多人猜測國產航母的舷號可能是17號。
遼寧號航空母艦上還清晰的留著殲－15戰鬥機降落的起落架的輪胎印，實際上遼寧號航空母艦結束遠海訓練還沒有多久，在這次遠海訓練中遼寧號第一次在西太平洋進行了艦載機起降訓練，並且完成了包括夜間起降在內的全要素訓練。 
國產航母從甲板的佈局來看其運作模式與遼寧號一樣，滑躍航母並不是中國海軍長遠的需求，但是從遼寧號回到船廠就看得出來保證兩艘航空母艦的必要性了。目前國產航母還沒有交付海軍服役，而遼寧號已經回到船廠，所謂的航母空白期就此出現。
國產新航母的艦島結構已經與遼寧號大不一樣，當然和俄羅斯的庫茲涅佐夫號風格迥異，這次遼寧號和國產航母第一次出現在同一個地方的確罕見，當國產航母服役之後回到船廠可能是4年之後的事情了。未來在海上也很有可能出現雙航母的場景。
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