提到遼寧艦就不得不提到一個人，他就是徐增平。他就是香港創律集團董事局主席。徐增平是我國的一個退役軍人。出於對國家的安全考慮。他認為瓦良格號及時不能被中國買到，也絕不能落到別的國家手中。
於是他個人斥資一億美元將瓦良格號買下。但是直到2008年都瓦良格號都不能回家。這是為什麼呢?原來是瓦良格號從黑海出去，必須經過土耳其的伊斯坦布爾海峽(也叫博斯普魯斯海峽)，於是土耳其趁火打劫向中國要10億美元的保證金。土耳其的這一齣戲完全不在我們的劇本里邊。他的出現讓摸不著頭腦。在我們看來這就是空手套白狼，強盜的做法，
瓦良格號
那麼那十億美元過路費，我國到底掏錢了沒有?答案是“NO”.但是為了迎接我國第一艘航母。我國屈尊接受了土耳其的“20”條要求。瓦良格號通過海峽期間，對土耳其造成一切損失，由香港創律公司來賠償;如果創律不償還或者償還不起，將由中國政府來賠償;其次，賠償金額由土耳其方面決定，再由雙方專家共同商定。如果出現分歧意見，由土耳其法律部門裁定。
瓦良格回國線路圖
後來，經過國家出面干預，終於在2001年的11月，瓦良格號駛出了海峽，用了世界上最大馬力的希臘級拖船。按照航線經過地中海，穿過蘇伊士運河進入紅海，後進入印度洋，經馬六甲海峽進入中國南海，沿路北上，經過東海、渤海灣，最終抵達大連港。
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