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推薦世界遺產“大運河（江南運河嘉興–杭州段）”的兩座石拱橋：廣濟橋和拱宸橋。
廣濟橋坐落於地處蘇、滬、嘉、湖四市水路要津的塘棲鎮。塘棲鎮的主要景點包括一座橋、一條運河、一條街、一塊碑，外加三條弄堂，不過最值得一看的當然還是廣濟橋。廣濟橋，又名碧天橋、通濟橋，俗稱長橋，始建於明弘治二年（1489），此後屢圯屢葺，今橋為康熙五十三年（1714）重建。橋有七孔，全長78.7米，寬6.12米，矢高7.75米，橋兩坡各設石階80級。石欄板素面，欄板兩端為捲雲紋抱鼓石，共有望柱64根，四角望柱上刻覆蓮。此外，側身之下的水面中央還建有八座盤龍防撞墩。
拱宸橋距離杭州市中心則更近一些。“宸”指帝王住的地方，“拱”則是拱手之意。每當帝王南巡，這座高大的拱橋便如拱手相迎的地方長老，這就是“拱宸橋”之名的由來。拱宸橋始建於明崇禎四年（1631），清順治八年（1651）坍塌，康熙五十三年（1714）重建。十九世紀末杭州開埠後，日本人在拱宸橋橋面中間鋪築2.7米寬的混凝土斜面，以通汽車和人力車。今日拱宸橋全長98米，高16米，兩端橋堍處寬12.2米，橋面中段略窄。在2005年的維修中，人們還在橋身兩側發現楹聯四幅，其中有“離武林門十里”等字樣。
有人說拱宸橋是廣濟橋的姐妹橋，這兩座橋都是大運河江南段上為數不多的大型古橋，形制相近，距離不遠，結為姐妹是再合適不過的了。和廣濟橋不同的是，拱宸橋頂有吳王靠供行人休息，顯得更加親民與閒適，防撞墩也採用了不同的藝術造型，上面的神獸是龍九子之一的“蚣蝮”。蚣蝮作為避水獸，似龍而不是龍，傳說其祖先因為觸犯天條而被貶下凡，被壓在龜殼蝦看守運河，千年後才重獲自由。人們為了紀念蚣蝮治水有功，將它刻在橋頭或橋身，而神獸遷居至防撞墩上，大概是近世才出現的創新吧。
司圖博行
杭州作為江南水鄉的代表性城市，水系發達，河橋眾多。如今的杭州是座現代大都市，但如果稍加留意，還是可以發現有一些古橋飛跨在河道上，不僅在城市的發展進程中起到了點綴之美的作用，還繼續具備著交通功能。
老南星橋，別名也作朱橋。民國時期，在其南建了這樣一座公路橋，因此也稱這座橋為老南星橋。橋的南邊立有碑亭，還有一座水質清淨的古泉。
回回新橋，據萬曆年間《錢塘縣誌 紀疆》記載：“積善橋，俗呼回回新橋。”因而也稱積善橋。它是一座單孔石拱橋。元代時期，杭州城富裕的回民大多居於此地，進行著珠寶業的買賣。這座橋在清朝乾隆年間進行過重建修葺。
新橫河橋，建於清朝光緒五年。它是一座石砌單拱橋。橋長19米，寬4.6米，拱寬6.8米。橋石柱上有一對聯寫著：“流通北道千倉粟，得來西湖萬頃波。”2002年，西湖南線改造之時，該橋被搬遷到了柳浪聞鶯公園之內，成為了秀美風光的西湖景區內的一座造型奇美的古橋。
六部橋，是一座單孔石拱橋。南宋時期，六部二十四司官署在其西，因而有了此名。又因著原來橋東有一個都驛亭的緣故，因此也稱都亭驛橋。
