這些開出國門的火車,也是我們的“國家寶藏”

近年來

在海外鐵道線上

奔跑著許多姓“中國”的火車

亞非歐美

從鐵路機車、貨車、動車組

到城軌車輛

從單純產品輸出

到產品、資本、技術全方位出海

中國鐵路技術裝備

已成為走向世界的亮麗名片

截至

2017年底

這些開出國門的火車,也是我們的“國家寶藏”

中國鐵路裝備出口

覆蓋

大洲

104個國家和地區

全面達到世界先進水平

能夠適應各種複雜地理環境

火車跑得快

全靠車頭帶

快來看看

這些年開出國門的火車頭

有沒有你熟悉的吧

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1

新中國成立後擁有了自己的機車車輛工廠,1952年開始自制蒸汽機車,1958年開始自制內燃機車,1960年開始自制電力機車。

中國鐵路內燃機車從20世紀70年代開始陸續批量出口,1970年起生產的東方紅(DFH)援助型機車相繼出口坦桑尼亞、越南、阿爾巴尼亞、巴基斯坦,總數163臺,共分為5型。此後,東風系列內燃機車逐漸大批量出口,主要集中在窄軌和調車機車上。

這些開出國門的火車,也是我們的“國家寶藏”

2005

東風8B型大功率貨運內燃機車

出口委內瑞拉、伊朗、幾內亞等

20世紀90年代後期,我國幹線機車出口量日益增大。據統計,1997年,僅鐵道部大連機車廠(現中車大連機車車輛有限公司)就累計向尼日利亞、伊朗、坦桑尼亞和贊比亞出口26臺機車。

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2

進入21世紀,我國鐵路機車出口發展平穩有序,一個個新的大洲、新的國家、新的市場不斷被開拓。2012年1月8日,中車資陽機車有限公司自主研製的6臺採用交流傳動技術的內燃機車在上海港裝船發運,奔赴澳大利亞,實現了中國機車向發達國家出口“零”的突破

這些開出國門的火車,也是我們的“國家寶藏”

2012

交流傳動內燃機車

出口澳大利亞

首開中國機車向發達國家出口的先河

2014年3月,SDA2型內燃機車運抵澳大利亞,正式投入昆士蘭州的煤炭運輸中。該型機車為6軸2700千瓦,是中國為澳大利亞研製的世界功率最大的窄軌交流內燃機車。該車在2015年澳大利亞鐵路工業展一經亮相,便獲得了觀展者的一致好評。

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3

我國電力機車出口較晚。1997年,由鐵道部株洲電力機車廠(現中車株洲電力機車有限公司)生產的直流電力機車TM1出口到伊朗,這是中國電力機車首次走出國門

這些開出國門的火車,也是我們的“國家寶藏”

1997

TMI型電力機車

出口伊朗

我國出口的第一臺電力機車整車

2003年11月,中國首臺出口交流傳動電力機車勝利下線。這臺機車是為烏茲別克斯坦國家鐵路公司專門研製的新型6軸客貨兩用交流傳動電力機車,採用了當時世界上最先進的牽引傳動系統,綜合技術指標接近或達到國際水平。

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4

2010年,中國與白俄羅斯鐵路聯盟簽訂中白貨運1型電力機車銷售合同,這是中國大功率電力機車裝備首次出口歐洲,該車還成為我國第一款獲得獨聯體國家技術標準認可的機車產品。

這些開出國門的火車,也是我們的“國家寶藏”

2012

中白貨運1型電力機車

出口白俄羅斯

中國大功率電力機車首次出口歐洲

該機車運營表現優異,以穩定的性能、先進的動力總成,極大地提高了該國的鐵路運輸能力。白俄羅斯鐵路機車部部長奧日金表示:“中國鐵路機車能讓我們的運輸效能翻了一倍。

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5

2014年,中國簽下兩筆南非機車大單,一個是價值超過20億美元的電力機車大單,這是我國高端軌道交通裝備整車的超大出口訂單;一個是232臺內燃機車訂單。這兩筆訂單宣告中國鐵路機車在海外市場取得了歷史性突破

這些開出國門的火車,也是我們的“國家寶藏”

2013

交流傳動貨運電力機車

出口南非

批量出口的電力機車,軸量輕、耗能小

2016年3月,中車株洲電力機車有限公司與塞爾維亞簽訂合同,中國電力機車首次進入塞爾維亞。這批電力機車按照歐洲標準制造,最高運營時速140公里,平直線路可牽引4500噸貨物。2017年10月18日,這批機車正式上線運營,標誌著“中國製造”電力機車正式服務於巴爾幹半島最繁忙的貨運線路,為塞爾維亞能源供應提供高效的動力保障。

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6

目前我國各類整車及配件產品已經覆蓋全球六大洲的104個國家和地區

近幾年,我國企業開始實施更高水平的國際化經營戰略。中國中車相繼在馬來西亞、土耳其、南非等重點市場建立生產基地,實施本土化生產;先後成立了澳大利亞公司、美國公司、印度先鋒公司等,帶動海外市場的深入拓展和海外產業佈局。

2018

DF8B型幹線內燃機車

出口加蓬共和國

採用GPS遠程監視、遠程故障診斷系統

2018年5月11日,中車戚墅堰機車有限公司舉行牙買加CDD5B2型機車發運儀式。該型機車以中國鐵路的主力機型DF8B型機車為基礎,優化了轉向架結構,是一款量身定製的貨運機車。這是中國機車首次開進牙買加。

改革開放以來

中國鐵路機車發展步入快車道

目前已形成了一個

具備相當技術水平和規模的完整體系

曾幾何時

中國鐵路被戲稱為“萬國機車博物館

如今這個名詞

已被賦予了全新的含義

2014年

中國鐵路機車出口額約40億美元

佔全球市場份額的10%

中國機車車輛新造產品銷售收入

2008年以來

連續多年位居世界第一

出口機型種類多

出口數量大

國際覆蓋面廣

產品越來越高端

可為客戶“量身定製”

依託核心技術優勢

中國機車在海外叫好又叫座

這些“走出去”的中國機車

正在各國鐵道線上

有序高效地搬運著整個世界

為全球經濟發展做出巨大貢獻

強國雄心

逐夢海外

為新時代喝彩!

(中國鐵路 )


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