日產逍客CVT尊享版,從此不再為油耗而煩惱,網友:油耗是真的少

熱點文章每天有,段子手在民間~每次發出些熱點文章後,網友評論也是一個比一個精彩~今天就來和大家一起看下引發了不少網友討論的【日產逍客,自駕遊的好幫手,平時開也有面子】,這篇文章正在短短1小時內已經收到了148條評論,有人表示質疑,有人贊同,有人甚至還在評論區激烈討論了起來,來看看這到底是怎麼一回事兒吧~

雖然說是買二手車,但是我們兩人都希望可以買到質量有保證的安全的二手車。我們看到在人人車的官網上,有自主訂閱車型的設置,裡面有挺多個選項可以供給我們選擇,我們覺得這樣的網頁設置非常人性化,用戶可以根據自己的需要去曬選出自己想要的車。我們直接搜索了SUV,看到了一輛日產逍客16款CVT尊享版,17年1月上的戶至今跑了2.28萬公里,標價13萬,最主要的是啥問題都沒有,沒有任何瑕疵的。就打算去看一下車。看車時候發現車主居然是個女人,像這款車還是男士用得比較多吧,當初看的時候沒注意。一坐進車裡一大股香水味,那才是叫真香車啊,真是有點受不了。上車試了試,開起來感覺還是挺好的,外觀內飾都是保養的很不錯,和想象中差不多,沒有問題就滿足了。車沒問題,價格也搞不下去,所以就直接籤合同交訂金吧。籤合同時給我的感覺特別專業,同時也特別負責,合同條款,每一條都會念出來,並且反覆確認,交定金的時候工作人員還友善的提醒我們有優惠券可以使用,這讓我感覺人人車是真的為顧客著想,站在顧客的角度為我們考慮,很感動檢查的時候因為單位有事我沒去,聽老公說挺正規的。把車開到專業檢測店要檢測二百多項內容,車裡車外各項都驗一遍,然後當下數據記下來入檔。老公說底盤他也看了,也問了驗車的師傅,說沒變形,沒拆卸的現象。車好就行,沒砍下價來心裡也平衡了點。複檢完沒什麼問題之後,我和丈夫又開著車子去過戶大廳過戶。我們準備好了所有的資料,我們以為,準備這麼多資料,這程序肯定很複雜,想要花費我們很長的時間。儘管自己對過戶程序不熟,但有可以代辦的,他們對程序熟,所以不會很久。我真非常感謝人人車,因為懂車的人自然知道這個車的價值,確實我以最合適的價格把它買回來了,現在出去玩啊啥的有了他方便了很多。

日產逍客CVT尊享版,從此不再為油耗而煩惱,網友:油耗是真的少

日產逍客CVT尊享版,從此不再為油耗而煩惱,網友:油耗是真的少

日產逍客CVT尊享版,從此不再為油耗而煩惱,網友:油耗是真的少

日產逍客CVT尊享版,從此不再為油耗而煩惱,網友:油耗是真的少

日產逍客CVT尊享版,從此不再為油耗而煩惱,網友:油耗是真的少

日產逍客CVT尊享版,從此不再為油耗而煩惱,網友:油耗是真的少

日產逍客CVT尊享版,從此不再為油耗而煩惱,網友:油耗是真的少

1. @邸馳麗:外觀顏值高,容易上手,易操控,內飾簡單不失居家風格,油耗滿意。

2. @xiaoxiannv:前排比較寬敞,平時就我自己上下班開,後排空間挺寬敞,但是頂部比較低,個子高的人容易碰到頭頂。長時間坐車不是很舒服。

3. @聖令慧:根據我自己的日常使用應該是6.5個左右吧,新車沒法說的,再開一段時間應該還會有所下降,但現在的油耗還是很滿意的。

4. @ale7928:前排比較寬敞,平時就我自己上下班開,後排空間挺寬敞,但是頂部比較低,個子高的人容易碰到頭頂。長時間坐車不是很舒服。

5. @天天掉線:根據我自己的日常使用應該是6.5個左右吧,新車沒法說的,再開一段時間應該還會有所下降,但現在的油耗還是很滿意的。

6. @潛詩霜:空間整體夠用,我178cm,主駕駛坐著合適,不會頂頭。後排空間要是再大一點就好了,後排坐3人夠,不過活動空間有限;感覺前排儲物格不夠,想要當眼鏡手機什麼都有點不夠用。

7. @矜寡神器:胎壓監測系統,併線輔助,主動剎車/主動安全系統,前後駐車雷達,倒車視屏影像,自動泊車入位,全景攝像頭,定速巡航等.

8. @wode weilaishi :平時起步還算平順,起步不算快,到了45碼的時候才有感覺。加速表現不錯,只要不在乎油,踩下油門就有了;跑高速比較爽。

9. @蒙牛:操控不錯,指向精準,車子底盤高比較紮實,可能是因為四輪獨立懸架,平時開鄉下水泥路什麼的坐車裡都沒啥震動的感覺,給新手開也有路感。

10. @2093828::首先是外觀,其次是性價比,我指的是逍客整體的性價比,十幾萬能買個這樣的緊湊型SUV不錯了。1.2T性價比一般,但省了一萬塊,也比較適合自己的用車需要。最後就定這個了。還是因為米不夠,米夠不嫌費油的可以上2.0,性價比更高。各有各的好,大家不必糾結。

11. @非常好:空間很好,沒說的,同級別SUV中間水平。後排空間對於身高超過1米85的有點緊張。但這車就我自己開,很少坐其他人。座椅包裹性也很強,長時間開車不累。

12. @打麻將:轉向尚算精準,底盤過濾地面沆凸絕對比扭力優勝。當時選車,多少有點衝著這底盤來的。胎壓的設置,適中應該250適合點,但出廠時胎壓290,我試過跑高速後胎壓310了,不知好不?高點就省油,但怕胎頂不頂得住,普利斯通輪胎質量還是不錯的。


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