比亞迪思銳尊享型,期待了好久終於買到手,網友:你看來是賺了

上網看二手車信息,都太遠,交易起來根本不方便,如果車有問題都找不到人。可能是瀏覽多的緣故,後來電腦頁面有推送線上二手車平臺的,點進去看見黃渤代言的人人車平臺,而且在我們市區還有店面。再加上我也對比了其他線上二手車平臺,所以我們最後還是決定了要通過這個平臺來試試。選好平臺之後,我就立馬通過平臺官網裡的車型訂閱功能和篩選功能進行了具體的選車。通過進一步的篩選我最後看中了一輛

2013款的比亞迪-思銳,車主報價:5.3 萬,上 牌:2014-7-1,車 齡:4 年,裡 程:4 萬公里。眼看天氣越來越冷了,選好了車我就趕緊聯繫銷售看車。通過驗車我對車的整體情況還是比較滿意的,所以就希望在和車主談談價格。具體談價格的時候,我和車主面對面的進行了交流,雙方談的還是不錯的,最後我們根據商量的結果定了以4.76萬成交。談好價格之後我們就在銷售的安排下去籤合同交定金了,整個過程銷售都是很負責的,給我們詳細的講解了合同的具體內容,我們看了合同之後覺得沒有問題了就簽字交了定金。來到了倒數第二步,平臺賣家賣車的必經之路,複檢,複檢顧名思義,就是第二次檢查,聽說人人車賣家註冊時,要經過第一層的檢測過關了以後才能在平臺上開價售賣,等到成交之後要進行復檢,嚴格把控車輛的問題,給買家一個省心,讓買家放心。複檢完了我還特地看了下複檢報告,車輛的各個指向都達標,這下心就放下來了!最後一步是過戶,早就聽說平臺有專門的過戶代辦團隊,我之前也一直半信半疑,直到過戶那天,我才意識到,平臺的代辦團隊是真的很合格,整個過戶流程都是由過戶專員代辦的,而我只負責帶著資料坐在車裡等候,儘管排隊時間很漫長,程序很複雜,卻一點也不用操心最後本來抱著試一試的態度,沒想到給兒子買到一輛如此合心意的車!

比亞迪思銳尊享型,期待了好久終於買到手,網友:你看來是賺了

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比亞迪思銳尊享型,期待了好久終於買到手,網友:你看來是賺了

對於這篇文章,網友們紛紛發表了自己的看法,快來看一看吧!!!

1. @nxevo:最滿意的是性價比,11萬出頭的車,坐著舒服開著放心。再加上不錯的隔音,較低的油耗,寬大的空間,各種高大上的配置:17寸米其林輪胎、10寸中控大屏、液晶儀表盤、座椅加熱、電動調節、車身穩定esp、導航、8個氣囊、、、、、數不勝數啊,朋友說“這絕對是40、50萬車車的配置啊”

2. @薩頂頂:這個車80碼最省油,我能開到5.8左右,純市區油耗9-10,我市區非市區各一半吧,綜合油耗7.5。你如果主要是上下班買菜代步車,路況擁擠,我不推薦你買思銳,1.6的緊湊級更合適。思銳可是有1.5噸重哦,

3. @教訓我:沒有哪點可以說是最滿意的,因為我看中的是整車的性價比,要說其中讓人更滿意的點那麼應該是安全性和油耗及舒適度,當然外觀是越看越喜歡,因為是新手所有我不談操控和動力。不過就我個人使用來說確實各方面都挺另我滿意的。

4. @上板子後:除了上面說的,再加上各種電子配置,當然很滿意這個性價比了,500G硬盤加12寸大屏幕,各種爽。合資要18萬落地價的車和思銳比才有看頭,貴6萬啊足足,以後有錢了我再買合資了,現在12萬落地這個範圍內還是思銳性價比最高。

5. @shangiduye:乘坐空間很大,後備箱空間還可以,但是空間不是很規整,在放大點的行李時放不進去,只能不關後備箱。門上的儲物空間有點太小了啊。

6.

@弄吧地:這個車主要還是配置。安全方面氣囊多,前後防撞梁厚,給人很有信心。強大的影音魔方功能,自帶500g硬盤,可以存很多歌曲和電影。油耗也還挺不錯,畢竟這麼重的車,每公里五毛以下。

7. @不讓我說話:其實油耗的多少大部分取決與駕駛員本身。比如有些人喜歡地板油,還想讓油耗低,那不現實。還有些人是慢脾氣,喜歡慢慢溜,那油耗想高也高不了呀!總之一句話“想追求刺激,就不要談油耗;想省油,那你還是老老實實溜吧!”我的車子這麼長時間,高速上最低跑過5.4L百公里;市區好像最高跑過12L百公里;記不清了。

8. @聽不見我的:前排腳步空間設計還不夠好,看著大,實踐卻頂膝蓋,對我們大長腿的來說很不爽。座位比起速騰的人體工程學還是有差距。當然,和其他車比麼都差不多。福克斯的座椅最不舒服。

9. @尊重我的愛卿:操控很不錯,具體的不說了,轉彎半徑有點小,每次死打方向盤就打過了,就聽到一聲框的聲音,心疼啊。新手上路,不知道操控。我變道有點野蠻,改正中。。臨牌時,兩次急剎,停到了路口中間Σ!還好交警在下個路口。

10. @qusnaidejnd:動力,只要不在乎油耗,這個車挺猛的。配置,絕對是逆天級別的,或許很多配置華而不實,但是拿出去炫耀還是很有面子的,最喜歡的就是雲服務,沒拿鑰匙無所謂,找不到車無所謂,這感覺真的很爽。

11. @考駕照:在市區,1.5噸的車,你想怎麼省我是不知道,雖然油耗高但是接受的了,長途就不同了,超省,上班到家距離80公里,省道,紅綠燈多,路也有好有壞,開的最差的一次6.7

12. @山大商務:這個價位我很滿意,路感清晰,懸掛雖然偏軟但是有韌性。我愛飆車,反饋自然很關鍵。我對路感要求很高,一個車路感不好,其它都是虛的。這點日系車我就很討厭,綿而無韌性,讓我這種敏感的人暈死了。當然,要是拿貴一倍的大眾比,還是差點的,要比就比同價位不是麼。


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