為履行港口船舶汙染防治職責，提高廣大船員環境保護意識，紹興港航部門真抓實幹，把每天當成環境日，把綠色、環保帶到了轄區水域，“美麗中國，我是行動者”，通過實際行動為共建天藍地綠水清的美麗中國奉獻港航力量。
既要金山銀山為紹興“大灣區”經濟添磚加瓦，也要青山綠水為未來子孫後代留下美好環境。這是紹興港航部門監管和引導轄區水運發展的理念。
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政策扶持 制度保障
在2017年，紹興市人民政府印發了《紹興市港口和船舶汙染物接收轉運及處置設施建設方案》，從制度上明確了2017年到2020年港口和船舶汙染物做什麼、怎樣做；紹興交通部門、建設部門、環保部門聯合印發了《紹興市船舶港口汙染物接收轉運處置聯合監管辦法》，確保港口船舶汙染物監管無縫隙、無死角、無漏洞；近期，省港航局委託紹興編寫完成了《浙江省地方海事轄區船舶燃油質量監督檢查指導手冊（初稿）》，《手冊》的完成將對浙江地方海事轄區內河船舶排放控制區工作進行指導，對現場監督檢查、行政處罰等注意的事項進行了總結梳理，推進了長三角船舶排放控制區相關工作，推動浙江地方海事轄區通航水域“政策統一、標準統一、執法統一”，規範指導一線監管執法和履職盡責。
至此，
紹興基本完成對港口船舶汙染物（船舶生活垃圾、含油汙水、生活汙水、船舶燃油含硫汙染物排放）政策的全覆蓋。2
加大補貼力度
為加快建設綠色交通，發展綠色港航，紹興利用好政策，以“五水共治”為契機，積極推進船舶標準化、生活汙水櫃改裝：“十二五”和“十三五”期間，紹興開展船型標準化建設，對不符合綠色環保要求的船舶進行拆解，對船戶進行補貼，到2017年底，紹興基本完成老舊船舶的拆解；“十二五”期間，紹興轄區400總噸以上貨船已全部完成了船舶生活汙水改造，實現了船舶生活汙水零排放；2018年開始，紹興在全省率先啟動實施100-400總噸內河貨船生活汙水櫃改裝工作，100-300總噸船舶補貼1.2萬元，300-400總噸船舶補貼1.5萬元，船戶花費很少的錢就可以實現對船舶的改裝，船戶積極性高。截止5月底，紹興共完成船舶申請受理審核127艘，佔2018年計劃改裝船舶數量的50.8%，完成改造59艘。
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發展綠色交通 推進船舶“散改集”
集裝箱船舶作為綠色環保運輸船舶，是未來水運發展的必然選擇，紹興港航部門積極宣傳鼓勵轄區企業和個人進行“散改集”。下一步還將出臺鼓勵“散改集”的一系列優惠政策，將優惠政策宣傳到位、落實到位，吸引轄區企業“陸改水”運輸，推進轄區“散改集”進度。
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全力打好港口碼頭環境提升專項整治行動持久戰
紹興港航部門開展碼頭專項整治，關停老、舊、小碼頭，同時對整改取締合併後的碼頭進行堆場的硬化、汙水排汙溝、汙水處理池的設置和貨物裝卸防揚塵噴灑裝置的安裝，同時對防風抑塵、船舶汙染物接收處置、水汙染防治、港口岸電等建設內容作出統一要求，全面提升轄區港口碼頭整體環境；加強行業監管，通過日常檢查來監管碼頭日常生產。還利用航道視頻監控這隻“千里眼”精準的監控各碼頭實時情況；同時對轄區內港口碼頭樹形象、立典範，創建“美麗碼頭”，對於工作到位的碼頭予以宣傳和表彰，營造轄區爭先創優的良好氛圍。
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升級硬件 做好服務工作
紹興加大碼頭、船閘、錨泊服務區的油汙水、生活汙水接收轉運處置設施建設，預計到2020年，紹興將投資326萬元用於港口船舶汙染物設施建設，力爭在2020年前，實現轄區碼頭、錨泊服務區等區域船舶汙染物接收轉運處置設施建設全覆蓋，方便船舶汙染物上岸處置，實現船舶垃圾、油汙水、生活汙水零排放。同時，在轄區碼頭已有“一牌兩桶”的情況下，進行改造升級，升級為“一牌三桶”，即可回收垃圾桶、不可回收垃圾桶、油汙水收集桶和垃圾回收告知牌。
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加大檢查力度 樹立執法權威
紹興港航部門積極利用視頻監控系統、船舶進出港報告系統、船聯網平臺等線上手段，與線下現場監督檢查有機結合，通過“非現場執法”與“現場執法”的有機結合，對有排汙嫌疑的船舶重點關注，實現了水上交通違法行為精準打擊，嚴厲打擊了船舶違法行為。除此之外，紹興港航部門聯合建設局、環保局每年兩次開展聯合監管行動，對全市範圍內的碼頭、水上加油站、錨泊服務區、船舶修造廠以及靠泊於上述汙染物接收點的本港籍船舶開展聯合檢查，加大監督檢查力度，擴大監督檢查範圍。
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防患未然 加強船舶防汙染應急能力
開展船舶防汙染應急專家庫建設，徵集船舶防汙染專家37名，組建紹興船舶防汙染“智囊團”。編制完成轄區船舶防汙染應急預案，在紹興市水上交通突發事件應急預案的總體框架下，對船舶防汙染應急反應程序進一步細化。創建與社會搜救力量合作機制，加強對港航應急隊伍的鍛鍊，打造一支“拉得出、打得響、贏得了”的實戰型隊伍。
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加強宣傳 普及防汙染知識
文字：孫國棟
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